可可樂痾痾 wrote:舒適性的話 改善還滿...(恕刪) 水冷G-Max如果考慮到雙載問題(後座應該不怎舒服XD)但自己騎又會比FT6爽(偶爾熱血跑長途.跑山)真是難選@@地瓜是最初的考慮,多次試騎過後覺得除了動力好、水冷外過彎與騎乘舒適性都普普就放棄了雷霆王是180就沒考慮瞜! 謝謝你030861368 wrote:我彪虎騎習慣反而覺得...(恕刪) 我覺得還好欸XD 但它坐墊會讓人往前滑@@
小弟自從三葉競戰換到PGO地瓜150後,有很明顯的感覺過彎比較不穩定,但是這是因為速度差的關係,同樣跑雙北(北橫加北宜)時間硬是快了1小時以上.爬武嶺的感覺更是天差地遠.同一顆引擎的G-MAX150我相信應該也不錯,fighter6外型很炫,但動力根穩定我覺得還是PGO GMAX比較優.
資訊IDOE wrote:騎過朋友競戰三代 過...(恕刪) 要是我要G-MAX水冷地瓜引擎雙碟六連桿除了腳踏板其他地方都不會輸其他同級車況且9萬有找比SMAX還便宜FT6就是一般的車而已拿G6或勁戰.......也都一樣有特色的車才有得比較
kf060527 wrote:樓主你最後的選擇是!...(恕刪) Fighter6!前陣子有跑去試乘水冷G-Max心得:起步震動滿大的 高轉時也是,這點試乘完跟那邊的技師提到他也覺得一樣~加速:雖然跟Tigra150用同一顆引擎,但加速感跟小虎差不多速度提升沒大虎來的隨傳隨到~ 可能本身就是為了彎道而生!過彎:真的很穩!但它的穩跟勁戰不一樣,勁戰是輕快、G-Max有重量感(本身車較重+環抱式車架吧)不知道試乘那輛胎壓有沒有打到正常磅數,有看過文章說G-Max對胎壓滿敏感的試乘沒辦法去跑跑山路頗可惜,市區騎乘覺得G-Max較不適合,山路才會是它的主場XD最後決定Fighter6是看上它較實用大車廂大油箱 下懸吊要過彎也夠用騎乘震動小 後座也舒適!
以下意見僅供參考以我的見解,G-Max是鋼炮,前頭有人提到,如果愛殺彎、壓車,它比較適合,不過起步不能強求,除非去改其他有腳踏空間的機車,就各有千秋了,有的就像你說的爆猛,起步很有衝力據我所瞭解,三葉的原廠車,多數屬舒適型(勁戰、S-Max),相對過彎就得降速,不然磨中柱是難免的小的我其實沒有、也沒騎過這些車(也許有些騎過),不過最近狂做功課(找舊文、舊討論),主要是想買台二手G-Max,所以才有這些瞭解,希望能幫的上忙最後我的看法,如果你是想有舒適性,那就等於把G-Max擺第二之後的順位了,因為喜歡的玩家不會在意這點,G-Max所帶來的是更多的騎乘樂趣