except5147 wrote:
好吧，我看樓主已經...
下面算是打給還沒被外表迷昏的人看的，這些事實很多人都不講或輕描淡寫帶過：
S妹的良率沒有問題，沒有車廠能保證新車100%完美，
新手技術爛沒有問題，騎個五百還是一千自然就好了，
這台車最根本的問題是底下要講的：
首先，他不只後座很爛，他前座更爛(然後你看網路上都只講前面那半)
前座不但很硬超難坐，他還是稍微前斜的，
屁屁只要坐上去就會往前滑，我知道有些店家會用又硬又斜的坐椅避免顧客久坐，
難道S妹也有這麼貼心嗎
...那往前坐一點行不行呢？
不行，因為腳踏空間設計有問題，除非身高跟一般小女生一樣，
不然小腿就必須往內縮(我的標準是大小腿張開角度至少要有90度以上)
如果腳比較長那更慘，不想內縮就只能學青蛙騎車，根本RV的反面教材。
再來，全新水冷引擎聽起來好像很厲害，但是其實超廢，跟同學起步一催下去...
油門都已經轉到底加速度居然跟他們差不多，別以為他們是騎什麼小忍者還是CBR
就是市面上常見的那種address、gt125、野狼之類三萬五萬的新舊車種......
由於車身實在太重加上原廠引擎設定，讓S妹在時速60以下的表現冏上加冏，
操控性又很差，在市區表現是0分。
還有，這麼爛的車為了那沒用的5cc每年還要比人家多繳800元(跟125cc比的話是1100)
要是以為只有這樣就大錯特錯了，出去想要給S妹坐趟火車還是上個船，
多這3.3趴的cc數還會讓荷包多噴好幾十個趴...如果說買BWS的是P孩居多，
那買S妹的...大概就是不懂車的P孩吧
首先感謝大大賜予"不懂車的P孩"這個頭銜，
不知道是你坐姿太標準還是我屁股畸形，
往前滑這件事我沒有感覺。
前面空間太窄的確是個問題，
但老實說這並沒有對我騎乘的安全性造成威脅。
後座的確太硬太高，只能夠靠改座墊跟降車身克服。
動力的表現只能說沒有很滿意但沒有向你說的那麼糟，
原廠起步的確是頓了點我是靠些許的調整去改善，
騎在路上被巴車的情況目前沒遇過，
你說的address、gt125、野狼，
我只有遇過很吃力的跟車的(遇到tigra也是順順的騎順順的跟 )，
闖紅燈巴我車的倒是很多。
再者，
又不是紅牌是能期待加速有多快，
跟我前一台125比起來，
S妹的動力還算滿意。
