lch0564 wrote:如果要取消二段式左轉...(恕刪) 那是否也先禁止汽車路邊停車,等汽車駕駛都有安全觀念,不會貪圖方便,任意停車開門,造成事故順便也禁止汽車左轉、右轉,因為太多轉彎不打燈,或者先轉了才打燈,然後一堆從中線就要左右轉的.....................駕駛觀念跟車種無關,只跟駕駛有關,不要遷拖因為有人怎樣怎樣,就要把所有其他人的權益拿走,理性一點好嗎?
erc wrote:翻翻地圖,有些路口轉...(恕刪) 台北市很多路都是單向道和禁止左轉與迴轉所以汽車要左轉的話要右轉右轉再右轉,頂多多繞一兩個巷子或路口這在台北市不難啊...就像是兩段式左轉以雙北市居多數其他縣市比較少不是?
馬克蘇 wrote:那是否也先禁止汽車路...(恕刪) 哎...台灣人用路習慣太差 + 腦殘的官員才有這些扭曲的規則...其實只要大家提升用路習慣就不會那麼多鳥問題了...可惜這是不可能的...違規不要臉還很兇的多的是
shan777 wrote:兩段式我覺得要看路口實施YOUTUBE不時有神風特攻隊直接從最右側直切左轉連頭都不回的下場當然是...按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)(恕刪) 影片中的女騎士~實在太神勇了~打了方向燈後就切進去內側~看她的方式~好像根本沒在看後照鏡的~PS:駕照是怎麼考出來的???放水???
其實我覺得最根本也是最優先的問題解法非常簡單,只需花點錢把台灣所有道路上的監視系統全面E化,把大眾運輸工具的行車監視系統與警用大小車監視系統全面整合然後E化,所有交通罰單由系統直接錄影判定直接出罰單,依照個情節大小調整罰單重複實行時間,超過執行時間後可累計累加,然後控制限制都會區小黃數量,且未來採,禁止隨路攔車,改以預先叫車方向等!!!這東西做得起來,什麼交通法規路權什麼的,隨隨便便都好做,路邊違停,監視器照到每5~10分累計一張罰單,紅燈左右轉直接錄直接系統判別出罰單,什麼國家財庫赤字的健保紅字的通通都會變大富翁,但可惜做不起來,因為這世道是少數人服從多數人,不幸的是,利益優先的都是多數人