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2、這台車如果售價在十萬以內絕對賣翻，大家可以想像一下中小學門口會有多少媽媽願意開這台車去載小孩。有沒有冷氣目前不清楚，但是可以擋雨這件事就是大大的加分。而接送小孩本來就是屬於市區內近距離移動，所以續航力絕對沒問題。
3、法國目前已經在試乘，它最主要的功能就是減碳(因為是電動車)以及取代市區內短程用車需求。
4、它可以取代的對象不只是短程用途的汽車，連機車也有可能被取代掉(如果是在市區跑的話)
覺得它不會熱賣的人可能不太了解它的功能，建議上網查一下，有不少影片可以看。
坦白講，不要說十萬，就算賣二十萬我也會去買一台回來。跟機車差不多的長度卻有汽車的屋頂可以遮風避雨，市區內移動不選這個要選什麼?
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cm4430 wrote:
1、這是一台雙人汽(...(恕刪)
蘋果日報今日報導
和泰汽車表示，該車目前僅在日本東京和法國巴黎小區域試行，暫不會引進來台，因為要考慮充電站是否普及，加上是否適合當地法規，該車該行駛機車道或汽車道等問題，都要考慮，因此暫不會引進，但年底車展時會首度來台展出。
期待中，但看到這個...
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2、有沒有充電站從來都不是問題，因為這種車本來就限定在短程用途，所以一般是在自家就可以充電。事實上就算充電站普及也沒有人會到外面去充電，因為充電跟加油不一樣，加油幾分鐘之內就可以加完，充電少說也要半小時。所以說會去買的人本身就會在家中設置充電站(小小一個)。
3、這種車是未來趨勢，不只TOYOTA，其他廠牌也有研發這種三輪車，有些是二輪但有平衡器所以車子不會倒。
其實騎車或開車很久的人自己可以稍微回想一下，是不是絕大多數的時間都是自己一個人開車或騎車(特別是在以家為中心的生活圈)。所以兩人座的車確實可以滿足日常生活80%的需求，長途的話當然還是以大車為主。
台灣多雨且空氣髒，這種有車頂的小小車會有多受歡迎其實是可以預期的。
