補充一件事現在突然想起來我朋友騎FT150第一批車當時FT DX剛出來他在騎車拉尾速在他車子的極速時被超過去他說很驚訝極速我不敢打以免被停權大概提示一下:他轉速到8500轉 全油門 75公斤 趴車 原廠車 順逆風不知道這樣大概知到速度多少了吧
我個人也是覺得DX鈍鈍的, 起步不衝, 中速加速表現還OK, 但尾速最高目前只騎過102左右曾經和同事的Fighter 1代一起跑過, 拉尾速時真的被"明顯"的超過(我體重78, 同事約56)油耗的確不漂亮, 搭配不大的油箱, 還蠻常進加油站的...不確定是不是還沒馴開的關係(目前里程不到700公里)希望里程再多點時油耗能再漂亮點~
各位父老兄弟...目前已測試出FT與DX傳動相差在哪和FT 差在普立盤與開閉盤,而小弟也利用公司午休1小時拆裝2台傳動與試車,發現如下..1.換上FT普立起步些微感覺(可能差在尾速上吧)2.換上FT開閉盤後,起步明顕感覺最大也最直接3.得知FT的傳動,普立與開閉角度皆小於DX以上時速未超過60KM以上,因在公司內,但此發現也覺得三陽為何將此車設定如此用意何在?起步托速,也不知拖什麼只是無謂的一直浪費油耗,難道不知道大家看到加油站像到看一樣嗎?而尾速也更不知是否載到什麼就是上不去耗油就算了,油箱卻是小的可憐,2天跑一次加油站,工讀生還以為我在巡邏希望這對大家有幫助,原本有照片的,但遇上公司相機爛的可以...在油耗上一定會有幫助,只是大家願意再花錢去換上FT的傳動嗎?目前我的DX換上11G普立珠,起步有好一點,希望大家以最小的花費來達到改車的目的下次再研究後避震異音 三陽有你的