<轉貼>強制裝ABS 機車業海嘯來了

pcian wrote:
標準公務員的大事做不了

就拿雞毛小事當大事

表示自己領錢也有做事

那怕做的只是蒜皮鳥事.(恕刪)


+!

就如同 貨車事故多
怎不強制安裝 倒車雷達+環車錄影顯像


汽車事故多
說要白天開大燈
怎不直接要求 安裝 車身日行燈


噴射摩托車容易熄火 交通部都不知道 不會去追
更安全的三輪車 過半年了 進度都沒交待

怪煞車問題 明明行車人的行車行為錯誤
真的有在做事?! 半吊子 功夫 慢慢做


問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
鬼島的官員思維都很奇特

基本上台灣目前的汽機車密度比已經太高了

不去想想怎麼制訂法規來限制汽機車總量

(一戶限制最多幾台摩托車、有車位才可購買汽車)

只會去想怎麼降低汙染或是提升安全性...

台灣上路不安全,一部分原因也是汽機車太過擁擠互相搶道造成

根本本末倒置
roward wrote:
摩托車跟四輪的比起來還真不知道到底哪邊對於環境污染比較大
管不了有權有勢的只能管管底層老百姓


1.汽車油耗(排碳量)大;機車污染較嚴重(噪音也大得多);要談環境污染,請先搞清楚內容

2.底層老百姓? 是真有低收入戶證明? 還是迫害妄想症!! ABS是和生命有關的,大家一起來提升維護 (任何一個人民傷亡,都是國家社會的負擔...),真的沒辦法,請早點起床坐公車,或騎單車
歐美國家最低標準4顆氣囊
怎麼不跟進?
現在台灣汽車有沒有ABS都沒有強制要求了
還要求機車?
又聽說一個消息
未來要強制安裝日行燈
大白天的一台車那麼大台如果都看不到
多那兩顆燈又如何?
接下來日行燈相關產業大發利市
原來經濟是這樣拼的
廢氣排放標準在頒定的時候,有哪一家車廠出來抗議盲從歐盟排放標準。
除了改噴射大賺一票只外,更卡死一堆自辦進口的,這些廠商只差沒拍手叫好而已。
學學日本吧
有車位才可以買車
路上沒幾台機車
都靠大眾交通工具跟腳踏車

人民又守法
機車廠是作作樣子而已
安裝個ABS花不了這麼多錢的
重點在於可以合理提高售價與增加利潤
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
貨車都沒強制安裝ABS了強制機車幹嘛?

現在新發售的貨車也沒每台都有ABS啊.............
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........
根本就不是機車配件問題.........最根本的就是整個考照制度就是個問題............
講直接的台灣的駕照根本就是垃圾用錢就能買到.............
看看路上駕駛品德有多差.........逼車、亂鑽、硬切、不看後車、隨意亂停.......多到說不完.........
再好的配件也只是爽到車商和該死的狗官有更多的藉口撈大筆的錢............多那ABS真的有價值多2萬!!??
有自己改過的都知道價格大約在哪吧..........自己改還能選BREMBO卡鉗好過原廠的卡鉗
輪胎的抓地力是關鍵,每年都出國考察...

日本輪胎分級制度都實施六年了...

台灣到現在還在搞胎壓計,1.6mm, ABS ???
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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