請推薦通勤機車(省油,耐操,便宜)

GSR125+1
引擎耐用,我自身的address125都已騎突破10萬公里,沒壞啥引擎、噴射零件。
RAY 左側踏板後面 會有異聲 騎過同事的一年多的車 不好騎 勁豪 好騎省油 坐墊高 馬桶大 但依版主身高 可能有點吃力
想省錢 買GT2 125或GP 125 都可以 機車舊換新 應該四萬出頭 維修都不是問題

DEUTZ FAHR wrote:
依照你的使用需求,...(恕刪)


有研究過一陣子勁豪
不太推

高壓縮比是拿來榨馬力的
可是這台車是通勤車做高壓縮比也沒有相對出來馬力有點怪

頭燈太黑暗
那個瓦數應該只能讓對向看見你

如果在市區都有燈的情況
不太會跑到路燈會不亮或市郊區的地方

尾燈給鹵素燈泡
自己要多留意
因為燒掉你也不會知道對於夜間行車蠻危險的


而且這台車路上能見度還蠻低的
怕會有一些問題
尤其是搞高壓縮比
d1994830715 K大 wrote:
有研究過一陣子勁豪...(恕刪)


目前能見度不高也是個考慮的方向
下樓晃一下,還蠻少看到這台車(想偷坐一下有多高 XD)

當初省道一哥 GT 125evo 因為還有設計怠速熄火有考慮要買
但老車不知不覺也撐到現在,回頭再看這台車也沒什麼人討論了

以馬力來看這台還會比1x年前的風雲還少

風雲125
最大馬力
9.8ps / 7500rpm

勁豪
最大馬力
8.3 PS / 6500RPM

再觀望一下 = =..
查了一下
這個時機買好像比之前促銷時候還貴
spiderman740222 wrote:
當初省道一哥 GT 125evo 因為還有設計怠速熄火有考慮要買
但老車不知不覺也撐到現在,回頭再看這台車也沒什麼人討論了

因為停產1~2年有了.........
就算現在想買也沒得買
當然也沒什麼人討論了

d1994830715 K大 wrote:
有研究過一陣子勁豪...(恕刪)

就算是LED看路上很多只剩一半會亮也在跑
燈泡一顆可能車行還不收錢 LED模組一組就要一千塊起跳了
高壓縮比不一定是要拿來炸馬力 壓縮比高燃燒更完全
耐用度端看YAMAHA的用料和設計了
GT 壓縮比11.2 也沒比較低
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