RAY 左側踏板後面 會有異聲 騎過同事的一年多的車 不好騎 勁豪 好騎省油 坐墊高 馬桶大 但依版主身高 可能有點吃力想省錢 買GT2 125或GP 125 都可以 機車舊換新 應該四萬出頭 維修都不是問題
DEUTZ FAHR wrote:依照你的使用需求,...(恕刪) 有研究過一陣子勁豪不太推高壓縮比是拿來榨馬力的可是這台車是通勤車做高壓縮比也沒有相對出來馬力有點怪頭燈太黑暗那個瓦數應該只能讓對向看見你如果在市區都有燈的情況不太會跑到路燈會不亮或市郊區的地方尾燈給鹵素燈泡自己要多留意因為燒掉你也不會知道對於夜間行車蠻危險的而且這台車路上能見度還蠻低的怕會有一些問題尤其是搞高壓縮比
d1994830715 K大 wrote:有研究過一陣子勁豪...(恕刪) 目前能見度不高也是個考慮的方向下樓晃一下,還蠻少看到這台車(想偷坐一下有多高 XD)當初省道一哥 GT 125evo 因為還有設計怠速熄火有考慮要買但老車不知不覺也撐到現在,回頭再看這台車也沒什麼人討論了以馬力來看這台還會比1x年前的風雲還少風雲125最大馬力9.8ps / 7500rpm勁豪最大馬力8.3 PS / 6500RPM再觀望一下 = =..查了一下這個時機買好像比之前促銷時候還貴
spiderman740222 wrote:當初省道一哥 GT 125evo 因為還有設計怠速熄火有考慮要買但老車不知不覺也撐到現在,回頭再看這台車也沒什麼人討論了 因為停產1~2年有了.........就算現在想買也沒得買當然也沒什麼人討論了
d1994830715 K大 wrote:有研究過一陣子勁豪...(恕刪) 就算是LED看路上很多只剩一半會亮也在跑燈泡一顆可能車行還不收錢 LED模組一組就要一千塊起跳了高壓縮比不一定是要拿來炸馬力 壓縮比高燃燒更完全耐用度端看YAMAHA的用料和設計了GT 壓縮比11.2 也沒比較低