mino19961110 wrote:
想請問各位高手
改排氣管真的會影響車子的性能嗎?
會有很大的影響 還是只是小小的
因為小弟我的原廠傳動壞了換了改裝的
車行老闆問我要不要把排氣管也換一換
但實在不想在亂花錢
求解


另外,倘若你本來就沒在改車的,全車原廠,只是傳動壞了乾脆把傳動改了的這般程度,管子改不改,當然可以,只是上面我講到了,倘若你輪馬力不到10p,而改裝的管子又非常優秀的能提供馬力機的圖保證有10%性能提昇,最好能在兼具噪音,有觸媒就更好了,那我跟你說,這跟管子一般會比原廠管還貴,而騎起來的感覺可能還不如你改傳動般明顯,而且保證10%的話也不過替你提昇0.7~0.9p性能,你願意花那筆錢嗎?

更何況市面上阿紗布擄的管子一狗票,真的很多,而且還貴,並且有沒有真的計算過?這都是未知數,我建議你,如老闆真洗腦要你改管子,可以啊,請管子能提供馬力機圖,最好還有分貝檢測,這兩樣至少要有,如果這兩個都沒有,那麼做管子的怎麼知道這管子性能如何?心靈馬力啊?!

那麼就還不如原廠管你繼續用,絕對不會有原廠車的管子無法對應自身原廠引擎的高轉效率,充其量只是相對於理想設計過的改裝管來說較差而已,但相比亂七八糟設計的爛管,原廠管好太多,你大可放心。


hx135cb750 wrote:
所以四行程改管來說,也跟二行程一樣,只能提升某轉速域的性能,而要全面提升動力就
必需要用可變機構如VTEC這類的機構來全面提升動力對吧?


理論上可以這麼說,不過事實上如果參考市面上眾多經過設計的又能提供馬力圖的管子來看,多數的曲線整體上都優於原廠管,只是差別在,哪個區段特別好而已,有些是低轉效率好,有些是中尾段猛烈提昇,一般來說很少看到有改裝管在馬力機曲線看,會有區段比原廠管還糟的,那肯定是有什麼地方設計錯誤了,那這種管子應該也不會上市,而是修正好以後才會拿出來賣,其他沒附馬力圖的,就自求多福嘍~

至於排氣閥門,有些人裝那個只因為怕造中尾段都直通噪音太大,而有些確實是為了排氣效率,安裝前段排氣縮口也是一樣的道理。

ddhhddhh2 wrote:
理論上可以這麼說,不過事實上如果參考市面上眾多經過設計的又能提供馬力圖的管子來看,多數的曲線整體上都優於原廠管,只是差別在,哪個區段特別好而已,有些是低轉效率好,有些是中尾段猛烈提昇,一般來說很少看到有改裝管在馬力機曲線看,會有區段比原廠管還糟的,那肯定是有什麼地方設計錯誤了,那這種管子應該也不會上市,而是修正好以後才會拿出來賣,其他沒附馬力圖的,就自求多福嘍~..(恕刪)


感謝分享,難得遇到有實務經驗的願意分享這麼多觀念

跟老闆開個證明好了,如果換了排氣管性能沒有提升.請原價買回
話說之前我男友也有改管過
但後來他還是發現原廠來的好很多

mino19961110 wrote:
想請問各位高手改排...(恕刪)


小小的提升...

把改裝的錢省下來 直接換大車才有升級感
在手排/打檔車的年代, 改管有利拉轉是一種方式, 但是需要完整配套(價碼不低), 而且耐用度不高.

說真的, 別改了, 原廠才是王道 !
不改缸的情況下
排氣,傳動再怎麼改
還是車手輕量化最有優勢~
對小車來說,改裝排氣管對動力的影響遠遠小於對噪音的影響
mino19961110 wrote:
想請問各位高手改排氣...(恕刪)


影響的只會是駕駛者,瞬間變成人人喊打的過街老鼠,看到必檢舉的喪家之犬,因為家裡有喪事要急著回去奔喪所以自私的大聲知會其他用路人說牠要趕回去奔喪麻煩請讓讓,放眼路上此型犬還爆多

你說性能?買菜塑膠殼還性什麼能阿你說真是,提什麼幾升%?
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