我也是贊成國際檔耶!至少安全性上是比較好的,小弟過年期間曾跑去集集玩,那時就有租一台mini豹來騎,mini豹是那種半循環檔(採下去是進檔N1234,勾回來是退檔4321N),講真的啦我還騎的真不習慣,因為小弟曾擁有的檔車中全都是國際檔的(NSR250->NSR150->FZR150),騎這種半循環的我還真的是滿不習慣的,騎了一個多小時中就發生兩次打錯檔的情形(要昇檔勾一下結果變成退檔),我想也可能是小弟騎車的習慣使然啦,但是我那不曾聽過“打檔車”的老婆反倒是覺得還滿好騎也滿好記的耶,連離合器的操作她也一下就抓到訣竅了,這也算是小弟這次過年最大的收穫吧。
我一直以為循環檔和國際檔是習慣問題,從不是個人騎乘一般檔車和大型重機的問題點!150cc以下檔車和400cc以上大型重機是個人技術和騎乘觀念的差異,光從著眼於150cc以下買國際檔位檔車和做為將來大型重機跳板...僅這樣子看是差很多低!所以我覺得,以"野狼"來看....1. 野狼125 47k左右2. 新野狼傳奇 125----51k左右出頭一點點,但和野狼125價位差一點點...3. 新野狼傳奇 125R or R2----接近60k左右,分離把、後避震好看些,嗯....我們看一下150的...4. 野狼傳奇R 150----63k左右,但和125R價位差一點點...以上是比較值,實際價位或議價空間會有出入....不做廣告所以如果價錢來看可以野狼125或新野狼傳奇125,如果著眼於外觀可以新野狼傳奇 125R或野狼傳奇R 150。就是如此簡單!就看你以價錢或外觀,國產野狼檔車125和150其實差不了太多,都是好騎好養好照顧......