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bradbling wrote:
現在的機車不是紙做...(恕刪)
騎80當然不會壞，問題在於天天這樣騎，普通小白牌速克達80-100的錶速需要多少轉速、多少的加速距離，紅黃牌只要多少的轉速、多少的加速距離，是啦，跑80-100當然是不會壞，問題是能操多久?
另外若樓主若無論如何一定要白牌小車，我的車和騎乘習慣樓主可以當一個參考，我上下班通勤車，01網民最愛酸的台鈴 - NEX 也是每天都在全油門的騎，單趟16公里，上下班超過30公里，只要路能跑，在市區就是錶速80-90的跑，遇相機就減速，下雨天油門轉更大，因為大家都騎的很慢。
唯一的永福橋、堤外則是一定拉尾速，我提供平均通勤時間當做車輛運轉狀況的資訊，每天早上8點10-20分之間由南勢角出發，8點50分左右到達南港公司刷卡，下班6點20-30左右從南港公司離開，平均6點55分下永福橋河堤，記錄過最快是45分上橋。都走市區，都是塞車的時間，有縫就鑽，紅綠燈一定走前排全油門，全車無改，車齡4年，這種騎法則大約三年，我體重90公斤，通勤油耗32上下，車子至今只壞過缸頭溫度感知線和碼錶線，機油長時間使用賽克隆10w40，通常3-4k才會換機油，每次換機油都會換濾心，卸下來通常850-900cc，齒輪油沒在管的，懶得翻保養記錄，換應該沒超過五次，唯一不會省的是輪胎，後輪固定TT93熱熔胎，6-8k就會磨到見織網層，前輪6029四年了還沒磨平也沒變化石甚至無翻胎，所以樓主如果很愛操車，你可以參考看看，這車起步緩慢，中速不錯，尾速一般，大車廂，椅子也算夠大，但舒適程度遠無法跟RV車比，前叉不怎麼樣，後叉則是硬梆梆，但過彎很穩，車子傾倒速度尚屬靈活，但不及家裡另一台女用通勤車 add 125。
所以，bradbling 兄，車子當然不是紙糊的，不敢說這種騎法、操法車子一定會壞，但我自己都不會推薦人家這樣騎，萬一車壞了，推薦的人要出錢修理嗎?何況樓主都說了，想80-100的在騎、在通勤，可以的話當然用黃牌豈不更好，想也知道轉速低，引擎會活的比較快樂，不像我這台通勤125被這樣操。
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推台鈴swish， 新世代的引擎，油耗很不錯，另一推山葉佛斯155，這台油耗也不錯，一公升跑35以上不是問題，重點是有力，不嫌大台一點，這台是滿優的，台鈴那台是比較省油，樓主若是比較喜歡熱血一點，佛斯可能比較適合你
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AXIS Z 勁豪│YAMAHA 台灣山葉機車
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx
精打細算 省油又環保，勁好騎
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