蛤~大家都覺得自車的nissin對四很利喔>"<雖然我也是使用nissin....但怎麼一點感動的感覺也沒有~而且目前來令我也特別選用b牌雙插銷...配dy 220mm鑄鐵盤~以及使用多年的無牌金屬油管...配g3總泵~現在的我還有念頭想換仿b或正b使用耶>"<...覺得仿b利道好大喔~難道是我的nissin狀況不好嗎??附上小弟的舊照~分享1.2年前的照片囉
我的小車是裝34mmb牌對二,不過新卡鉗在裝的時候有個問題師傅A在下頭用工具抽空氣,我在上頭補油,不過都抽了快半瓶煞車油,煞車依然沒有手感...只好裝回原廠卡鉗,當時還懷疑是不是買到壞的了@"@之後我到另一家換,只看師傅B用一隻針筒就搞定了!!問師傅B怎麼用的,他怎樣都不肯說,只說這是"撇步"不能教人 Orz...想請問樓主,新卡鉗用一般換油手法卻無正常動作,這是為什麼呢?第二家的師傅用的是什麼手法啊?這麼神秘?!因為自己喜歡DIY,之後可能要自己換油或是煞車油管這篇文章似乎有不少高手在其中,所以特來請教一番~還希望各方高手不吝賜教啊!!
張大眼睛 wrote:這位大大小弟在想會...(恕刪) 我原本是搭配豪邁的11mm總泵~但煞車手感更軟...別人按~是說對他們來說這根本沒啥煞車感...大力按就碰到其他手指頭了後來就更換新的g3總泵...手感才正常~人家是跟我說b牌活塞是34mm...nissin是32mm...這樣力道就差很多了~不知一般金屬油管壽命大概都多久更換一次??
mpakd wrote:我的小車是裝34mmb牌對二,不過新卡鉗在裝的時候有個問題師傅A在下頭用工具抽空氣,我在上頭補油,不過都抽了快半瓶煞車油,煞車依然沒有手感...只好裝回原廠卡鉗,當時還懷疑是不是買到壞的了@"@之後我到另一家換,只看師傅B用一隻針筒就搞定了!!問師傅B怎麼用的,他怎樣都不肯說,只說這是"撇步"不能教人 Orz...(恕刪) 新卡鉗活塞中的空氣是不是要先排掉讓油進去??不然用工具抽空氣都只是抽油管的空氣...
實用的文章 有用的DIY文 ! 這樣也可以讓很多喜歡自己修理愛車的朋友來操作 ...再這也提供一個小建議 就是固定轉接座 以及 卡鉗的時候 最好還是要注意轉接座的設計..而且最好是像大大一樣 已手工方式逼緊 !!因為在下 就曾經 因為不良的轉接座設計 加上手中的AIR異常夠力 (明明就是自己沒注意...)導致固定螺絲 直接往碟盤上鎖下去 當場碟盤暴銷 一陣冷空氣 頓時吹過...這是個人的白目小經驗 也在這提供給大家...