這個消息蠻可信的，前幾個禮拜問了裡面工程師，
耗時最久的驗車驗的差不多了，耐久測試也完成了，
所以大約年中上市是很合理的時間~
不過市售版壓抑太多，個人認為太溫馴了啦...
(下潛)
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angle0331 wrote:
誰是角大??...(恕刪)
angle=角度
angle0331=331度(還不夠大啊?)
噗~我們怎麼跟宏大一樣跑到人家開版地方LDS
看來LDS也是會傳染的
當初在選擇G-MAX200及GPR-150正陷入兩難難以決定時...
某天到公司上班忽然發現旁邊停了一台G-MAX....當下決定就GPR了
純粹不想跟人家一樣而已.....夠瞎了吧
GPR外型評價蠻兩極的,我同事有的說帥有的說我像在騎水上摩托車
一個冏得不行
騎GPR你會開始想念一般速克達的好...
同是天涯陌生人, 相逢何必曾相識~ 如果一定要編號,那就拐拐(77)吧 http://www.wretch.cc/blog/navy490
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bibiking wrote:
說真的...CPI ...(恕刪)
我會記住這句話的!!
CPI 跳票太多次是事實. 但是他想進軍國內市場. 也是無庸置疑. 不然他不會大費周章的. 驗車. 試車. 免費試乘....
只是他太低估國內法規 或者是流程. 我會希望他能成功. 因為國內的車子. 只有這台吸引我.
也希望 下次 CPI 別發布市售新車的消息太早. 以免 引起過度期待 由愛生恨.
另一點是 CPI 官網 要確實加強一下. 花個錢 把形象打好 也很重要. 畢竟像我們這些死硬派的人不多. 要創銷售佳績. 也要把門面做出來.
還有就是 看能不能將新車 保固個 幾年 幾萬公里的 . 這樣觀望的人 比較有膽撩下去. ( 我承認 我也不是很敢當第一批的使用者)
CPI 加油!!
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angle0331 wrote:
我知道很兩極....不過這句騎GPR你會開始想念一般速克達的好...的涵義是...(恕刪)
這只能意會而無法言傳滴
還是L回正題吧~
jsyemail2 wrote:
CPI 太低估國內法規 或者是流程...(恕刪)
我非常同意這一點的~CPI的車子不差,歐風外型更在一片日系車中更加引人注目
哀~CPI就是動作太慢才無法趕在五期環保之前推出
導致化油車在嚴苛的五期環保法規下不是驗不過就是性能被閹割大半,真的好可惜~
如果沒有顆好的噴射引擎我想CPI會在內銷市場敗退而消失的...
其實我蠻看好ARAGON125的,如果不是受限五期環保或許還能跟新勁戰一較高下
SM/SX250也是吧~受限於五期環保,說會有多悍?..........保留中....
總之還是別抱太大希望....
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