(購買意見請益)125CC機車

remainmemory wrote:
車壞了最近考慮要買新...(恕刪)


介紹一簡單挑選機車公式
前座 A及 後座B
1. A+B < 125KG 選 單避震 5萬元入門 125CC
2. 125KG <= A+B < 150KG 選 雙避震 7萬元中階以上 125CC
3. A+B >= 150KG 選 雙避震 9萬元 150CC
4. 每日單程 > 50KM 選 水冷 ,因為單程通勤超過50分鐘,長全油門容易熱衰竭掛引擎
5. 坐墊要夠長 通勤久坐才舒適,可直接店裡試乘
ci2130cts wrote:
考慮到兩台Sense...(恕刪)


起步真的有點卡卡
恩...恩........................
起步時旁邊的風100都比我
一直到60過後,才會覺得比較自在
我騎過1跟5,
要載人的話,
勁豪會比較有力,
可是60以上節能燈不亮的話,
油耗大約40幾。
swish比較沒力,車廂也比較小。
remainmemory wrote:
車壞了最近考慮要買新...(恕刪)


舊車是那款車?幾萬公里了?
我家八輛車,除2016年份的GSR125是噴射車外
1990年代機車就4輛車(15.2萬km.8.6萬km,4萬多km.3萬多km)
2000年代機車有3輛(4.5萬km,4.1萬km.5.4萬km)
化油器車款一般都還有價值修,除非里程超過9萬公里以上
或是零件已經難以取得

噴射車的話目前三陽的新迪爵125較不差
液晶儀錶的話平常外面停車時要用布蓋住
要不然不到7-8年就會有淡化問題
自行拆去給專業店家修現在要1000上下

SWISH 125我學弟有買,油耗有50km/L左右
但置物箱不大,LED大燈材料破萬元
萬一有問題修很貴,還不如買NEX,置物箱不小
OBKrider不老騎士 wrote:
介紹一簡單挑選機車公式
前座 A及 後座B
1. A+B < 125KG 選 單避震 5萬元入門 125CC
2. 125KG <= A+B < 150KG 選 雙避震 7萬元中階以上 125CC
3. A+B >= 150KG 選 雙避震 9萬元 150CC
4. 每日單程 > 50KM 選 水冷 ,因為單程通勤超過50分鐘,長全油門容易熱衰竭掛引擎
台灣有不少沙逼都是全油門在騎車
除此之外什麼都不會


5. 坐墊要夠長 通勤久坐才舒適,可直接店裡試乘
remainmemory wrote:
車壞了最近考慮要買新...(恕刪)

新迪爵125 ABS很實用
1公升跑30與1公升跑35,一星期只差36元,10年以上常修車也很正常,超過2000元就不要修換車,雙戴最大問題是急停困難,z1雙碟首選,少摔一次所有錢都賺回來。
法拉利不是最快 吹牛的嘴砲最快 杜卡迪不是最好 知道危險的最好
WangBoris wrote:
起步真的有點卡卡恩....(恕刪)

現在六期的2V長衝程車起步也比以前化油車卡了
J bubu115騎10小時也沒覺得受傷引擎

最近又換成125 s版的齒輪組又更省油了,油耗1L60km以上,但我還是嫌3800轉時速40km,轉速太高了,應該要2500轉40km,我這台115cc的自己改裝下圖的,轉速越低越有力,2500轉時速40km油門開度5%以內也很輕鬆,油耗能1L/90km了吧


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