到底該不該換車,車行一直叫我換車,很猶豫

一兵勤務 wrote:
老闆也不全然是想框你(恕刪)


說的也有道理,我喜歡騎車,反而不喜歡開車,所以機車對我來說蠻重要的
優赫 wrote:
小弟目前騎的機車為2006年的JR100,車行的老闆一直叫我換車,我換別家一樣也是叫我換車,我的車明明還能騎為什麼兩家車行都要我換車,我去第三家,第三家說不用換啊,幹嘛換,錢多嗎?我好奇其他車行為什麼要我換車?車13年了,也沒什麼大問題,保養也便宜,老是要我為了幾百塊的東西就叫我換,為什麼呢?


很簡單啊!
就跟老闆說:下次換車,想換gogoro電動車!

你看 老闆還敢不敢 叫你換車?
優赫 wrote:
小弟目前騎的機車為2006...(恕刪)


其實....13年...這期間,速克達真的進步的很多~~!!!
不換~~當然可以!!!

但,終有一天你需要換,為何不現在就換呢?
曉杯子 wrote:
其實....13年...這期間,速克達真的進步的很多~~!!!
不換~~當然可以!!!

但,終有一天你需要換,為何不現在就換呢?.(恕刪)


自己都說進步很多了 哪何必換 等車壞了再換 就有更進步的車不是嗎

在下 騎DIO去 要去換輪胎 車行老闆也一直叫 我換車 說這台二行程不能騎了拉

跟你收2000 你換新車 我說不能騎你收幹嘛 講完 胎都沒換 就直接離開

這種車行只想坑殺消費者 2000笑死 正常有保養的DIO隨便賣都破萬以上
K4481 wrote:
自己都說進步很多了 這種車行只想坑殺消費者 2000笑死 正常有保養的DIO隨便賣都破萬以上 (恕刪)

Dio奇妙的是到現在還有副廠殼及原廠傳動耗材,以末代約3萬元的價位來說
其實算是最保值的車之一

拿來當通勤工具來說,願意修的車行2000以內就能換副廠缸或原廠缸搪缸了
簡言之,一般噴射車大保養的費用,再加個500就差不多能換副廠缸
讓動力恢復了,故每3萬公里更換一次汽缸就差不多能讓動力跟新車差不多了
但同樣價格,騎100cc二行程更值得
2015年我請車行換金贏家原廠缸共花2100元
原本舊缸極速只有80多,換新後極速就有95了
至於網路上說的破百極速,那是二期環保時代的汽缸設定
我當初只買到三期環保的汽缸,動力就小很多
自然極速也慢多了
K4481 wrote:
自己都說進步很多了 (恕刪)


遲早要換的!!!

換個角度看

你現在花在老車的錢都會加載你將來換新車的價錢上!!!!
曉杯子 wrote:
其實....13年.(恕刪)


車子有進步,價格也進步了啊,但品質呢?
優赫 wrote:
小弟目前騎的機車為2006...(恕刪)

賣你車當然比較賺啊
hx135cb750 wrote:
Dio奇妙的是到現在(恕刪)


這樣看來小弟的13年高手100(四行程)還滿好的,沒啥在保養,頂多換換機油

至今尾速還能跑到近100
quake wrote:
這樣看來小弟的13年高手100(四行程)還滿好的,沒啥在保養,頂多換換機油

至今尾速還能跑到近100 (恕刪)


車齡還好,重點是高手100跑了幾萬公里還能上100?

題外話,目前觀察周邊買菜車
100cc等級的化油器老車,高手100和得意100看來都很好養
數量不少,尤其得意100,數量至少比高手100多三倍以上
因為是買菜車為主,里程稍微看一下大多都不到7萬
但有和高手100的車主聊過,他車已破9萬公里以上沒大問題
看來設計用料ok,中古車應該可以碰
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