騎太少的強迫低消
騎太多的罰款

我....走路算了
續航及後勤絕對是關鍵
另外還有一個個人比較排斥的
就是車廠不斷攻擊油車
廣告就很....
ggr外型 我不OK 你先買
油車的花費跟外型甩電車幾條街
目前找不到換電車的理由
第一外型,根本女用車

第二價格,比油車貴多了

基本上狗肉就是主打聖母思想的環保台女,沒啥邏輯思考能力,只會想大家和平相處的那種
維修方便.騎乘長途(我家到市區1小時多).免月租

GOGORO外觀我真的不行...
光是續航力就完全不符合我的需求了,拿來上班五天差不多至少換三次電池,出門還要特別找換電站,現在騎的油車基本續航可以到200公里
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
隨便買一台噴射電腦的油車,改個16克珠,cp值超高,又耐用,又超省油許多

動力不滿意,還能改個和原廠一樣長的大彈黃,1000轉,1200轉,1300轉,1400轉,1500轉,自己選一條,多好啊,超省油-->超有力,5個等級的大彈黃


油耗28km/l升到40km/l以上,多少爲你的薪資存點錢,不好嗎?


uco25618 wrote:
看到隔壁樓討論台灣人(恕刪)

想要無拘無束的翻山越嶺長途旅行~不想提心吊膽煩惱電量~燃油車可以帶你北橫台七甲梨山下中橫抵達花蓮~可以帶你衝福壽山農場力行產業道路~這才是忠實可靠的好夥伴~現階段的電車只是市區買晚餐的作用吧www
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
選油車很簡單

不想和電車一樣破壞環境
我的看法是~~
想體驗 Gogoro 就透過 GoShare 租借吧,
但是不要真的去購買或申辦,
這樣就不會遇到被業者用各種〝養、套、殺〞手段長期制約的那些鳥問題了。🤣
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