每次只要能跟化油器沾上邊的問題發生,100間裡面大概有99間都要你換掉化油器才能解決問題,這一換,沒3000是不可能打發的,車行的這行為我並不認為是他們懶,當然是因為這樣賺比較多!不懂得幫客人想的車行多的是,也不會告知你其中一個零件有得單換,甚至會跟你說如果這沒換掉,會連帶影響其他有的沒的零件折壽...到時花更大條的錢(換化油器的錢對大家來說也算大條的錢了),這類車行鄉下最多!大學附近的店家反而較盡心在『修車』,出發點也不是體諒學生窮,而是爭取顧客(說搶顧客也不為過),給顧客服務極佳的感覺,願意固定來消費並介紹其他同學,會有這種感觸是因為我們屏科校門口周圍200m的機車行多達8家!
敢問~~~ 版主1. 是否有點吃機油了2. 是否加95 (YMT要加92喔)偶從第一代迅光.第一代頂訊. 到現在新勁戰化油....化油器都不曾壞過!!通常不是汽缸不是很密合(吃機油), 不然就是汽門受損不密合!! ....祝好運了!
發車會不好發嗎...三代的問題是比較多啦...我之前以為是阻風門壞掉就冷冷的...然後查了一下...阻風門沒掛...是根本沒過電...所以...既然cdi不給電...那就直接把他接電門吧...好險...不然如果是阻風門壞的話...又要花大錢了..(謎之音:想唬我...阻風門是"大"錢嗎?你是想上cvk26吧......)哈哈...好險他沒壞...我不會再踏入改車泥沼啦...(謎之音:cdi都壞了...乾脆換一顆可調的吧...)不行不行...他沒壞...他沒壞...(自我催眠中~)
今天去修車了結果是CDI壞了發動的時候測量電壓大約 2.8V後來換了CDI 之後測量為 14V想說既然就要修了就順便換了先鋒普力盤、內飛盤加迎光大彈簧、彈簧座CDI --> 1900先鋒普力盤、內飛盤加迎光大彈簧、彈簧座 --> 1900一共3800唉..好貴,希望不要再有問題了不然連機車都要修不起了
perfect wrote:請問各位高手今天去驗...(恕刪) 化油器應該不容易壞倒是阻風門 跟cdi容易作怪如果你待速降不下來..甚至會暴衝那就是阻風門要去換了因為之前那批品質有問題我也試過調過轉速..但是無效後來回原廠換了阻風門 就痊癒了另外加92就可以 如果可以最好用直營希望對你有幫助
我的也是三代藍白勁戰 騎到現在3年了 前2年壞2顆CDI 2個自動阻風門最近也是又掛了CDI 導至阻風門沒過電 排放廢氣不合格上網查 有人教怎樣直接給阻風門供電 接好了 阻風門有熱 有在作動但是化油器在怎麼調 排放廢氣CO也是在 7.5上去這樣是不是化油器已經掛點了呢?