(老雜誌資料)台灣1998 4月雜誌上的摩托車產品廣告

Ray0910 wrote:
我的星艦還在騎...(恕刪)


我的巡弋也還在騎,1994年 ⋯
1996年剛退伍就買了星艦125 12PS動力超強避震又穩定 雖然說後來買了馬車 除了椅子好坐 風鏡很高 說到馬車動力懸吊極速多好多好我也覺得還好而已 後來被幹走了
1998買的馬車就一路騎到現在 因為水冷車又用合成油 到現在還是原廠缸 跑山雙載爬坡的還是很好騎 禁止150以上領牌時代的特殊車種 跟追風一樣現在不會有了
那時誰都不會知道接下來的勁戰就這樣雄霸車壇二十年 國慘光是想辦法做出雙避震 12吋輪的競品就花了好幾年 十年後正常過彎不磨中柱都還有問題 不要說動力跟運動性能做到一樣水準 現在在羊羊羊急起直追下終於被打到亂了陣腳
當時的車真的比較耐用 不像後來摳死當 偷料偷到到離譜
幻象星艦125!人生第一台摩托車啊真是充滿回憶
當年還有加入討論區
這台有點改裝孤兒~
後來還靠哥哥協助
把勁戰12寸框改上星艦
大燈塞e46遠近燈魚眼
好一陣子很享受騎著星艦的感覺👍

不過星艦也是有些通病
皮帶斷很多次
電盤外蓋也炸幾次😂
hx135cb750 wrote:
1998 DM迪爵從1991...(恕刪)


當年迪爵跟豪邁都是一代神車,真是充滿回憶...當年的三台改裝神車dio、豪邁、迪爵(比較少)!!!
Stereophotography wrote:
1996年剛退伍就買了星艦125 12PS動力超強避震又穩定

2002末代星艦125,行駛里程目前4.3萬公里
感受不到動力超強只有扭力夠,但0-80加速感覺比豪邁差
只有尾速贏過豪邁
到底是那些設定跟初期星艦不同,還在研究中
iwillbe wrote:
不過星艦也是有些通病
皮帶斷很多次
電盤外蓋也炸幾次😂

以目前我手上末代星艦來說
前車主不飆車,皮帶壽命不到3萬公里
電盤外蓋沒聽過炸過
但散熱風扇有看過案例炸過
要改成後期XR125的風扇有加強肋條比較保險
andy5257 wrote:
當年迪爵跟豪邁都是一代神車,真是充滿回憶...當年的三台改裝神車dio、豪邁、迪爵(比較少)!!!

當年這些車很多
但只看到Dio改裝比較多
豪邁迪爵能看到大都改外觀
引擎就不太清楚
hx135cb750 wrote:
2002末代星艦125(恕刪)


速克達的動力表現跟傳動設定有關 星艦設定是行駛高速公路車種 所以傳動設定就以中尾速為主 更早期豪邁迪爵要跟2T速克達競爭 車重輕不說 傳動也是以起中速為主 我記得豪邁剛出的時候 原廠追風不用力拉轉起中速是跑不贏豪邁的 換來就是擋煞大 加速上下震動 後來星艦150聽說台灣自己調整到雨天加速遇白線會空轉 這就考驗一下駕駛技術了

歹勢打錯是傳動
感謝喔,我也在台北。我五年前換過化油器(當時清了也沒用),現在偶而代步沒什麼問題,皮帶從1999年到現在換過大概5次,原廠的也沒有比較耐用。

hx135cb750 wrote:
我是去年買學弟不要的2002...(恕刪)
Ray0910 wrote:
皮帶從1999年到現在換過大概5次,原廠的也沒有比較耐用。

騎幾萬公里了?
居然換到五次

Ray0910 wrote:
我五年前換過化油器(當時清了也沒用)

當時你化油器真的有完全分解嗎?
去年我購入時化油器要完全分解
拆到霧化管卡關,上網問
請問一下BS26化油器的霧化管如何拆下來
居然連台鈴版主是車行維修技師都沒拆過
只好找國外網站來解決
說實話BS26算是很複雜的化油器




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我拆洗過化油器種類
三菱TL43割草機化油器
本田系50cc的台灣京濱化油器(Dio/風動50)
王牌135化油器
野狼125,SYNC和台灣京濱PTG26化油器
金贏家100三國化油器
CUXI 100三國化油器
得意100 台灣京濱CVK化油器
星艦BS26化油器
GY6 台灣京濱CV24化油器
1980年代鈴木GS150三國化油器(蠻特別雖是VM型化油器但混和比是調整油路的)
想當初我爸的1996迅光被我騎到小縮,整理後又陪伴著我的大學生涯,後來其實也沒壞,就被我換成G5,滿懷期待的騎了新車之後,著實失望了好久......穩定度完全不在同一水準
迅光的排氣聲很好聽又特別,遠遠聽就知道是EV4引擎.後來就沒有這麼特別的引擎聲了
哈,當時是給機車行處理的,應該也是噴一噴泡一泡而已,換新的才4000多,就不為難人家了。里程數很久沒看了,晚上去看一下。

hx135cb750 wrote:
騎幾萬公里了?居然換(恕刪)
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