為什麼國產機車沒有CBS加ABS?

再等個幾年看看吧
目前看到有 CBS+ABS 最便宜車種

大概是18年以前的 HONDA FORZA300

但新款的 也廢掉CBS 只剩下 ABS

至於國產 目前 好像真的沒有CBS-ABS

但必須說 FORZA300的CBS 算聰明的設計

拉後面煞車桿的時候 前面煞車連動的力道只有1/3

前面是單3活塞 CBS只會連動 一顆活塞

不像音叉的UBS 是1:1 這個設計真的要命
錢的數量 決定車的力量
tedjackyx wrote:
尤其媒體特愛帶風向,在台灣錢比命重要

方便也比命重要
你不知道為啥當年rv250一堆車主把連動煞車廢掉嗎?你以為很好用嗎?以台灣人駕駛性格不改全身丹尼老師都沒用,更何況除安全帽外最基本護具都不裝備你覺只靠硬體安全有用嗎?
祝大家年年都有頭香可以插!
國產機車的ABS主要只裝前輪就貴了好幾千!
且機車不需煞車讓輪胎鎖死,照樣可打滑摔車。

機車ABS只能防鎖死,不能防打滑,也不能抓回平衡,
對機車有一點點點點點點用,整體而言還是沒屁用!

而CBS連動煞車還可能會搞死人…
RentHA wrote:
國產機車的ABS主要只裝前輪就貴了好幾千!
且機車不需煞車讓輪胎鎖死,照樣可打滑摔車。

機車ABS只能防鎖死,不能防打滑,也不能抓回平衡,
對機車有一點點點點點點用,整體而言還是沒屁用!

而CBS連動煞車還可能會搞死人…

巷子內的~
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車廠應該設計
CBS在龍頭沒打直的狀況下(轉彎?)不能作動
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
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