回想自己年輕時是不是有改車,或有心改車再來說吧,很多人都年輕過...
年紀到了自然就覺得一台小車子有啥好改

說真的汽車落地就改的也不少



車主群也常看到...百萬車也不理保固直接改的很多,尤其越俗稱台客車的越多這情況

先不談那些小零件,改最多的就是鋁圈/卡鉗/碟盤,其次避震,甚至車身拉桿,你看不到而已
鳥車再怎麼花錢改還是鳥車,原廠車的性能就是這樣而已,再怎麼花錢改提升的性能跟安全性也很有限,不如當初就多花點錢買好一點的車子。
會去改噪音管的才是腦袋壞掉,車子並不會比較會跑,反而製造噪音吵死人。
你今天才知道不滿足?.........嫌東嫌西01天天交通PO文就很明顯了.....陳雷以前唱的歌更早的台灣人心態表現!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
從早期的三陽dio 到 20年前的勁戰

你知道改下去動力會變多大?
hx135cb750 wrote:
你知道改下去動力會變...(恕刪)

知道阿!問題是容易壞!要不停花錢!
就一時爽快阿~呵呵
以前的化油器比較好改!現在改電腦很貴!改車一定要搭電腦不是以前化油器換一換就好了!所以改車只會愈來愈貴!但是現在的薪資水平應該跟20年前差不多!看看那些年輕人 也是笑笑啦!
當初換一組傳動5000塊 前組含皮帶離合器碗公!現在5000可能只有普利盤跟楓葉珠子而已!皮帶貴死人!料錢是有加到多少!我是覺得大中小盤商真的很敢拿啦!
現在的用車環保限制又比過去要嚴格!料都在比貴的!而且要騎快 又要中古大重可以騎!說真心話在這年代改小車已經漸漸式微了!不少年輕人也學聰明了 存點錢 上尺3 好過一台拼裝勁戰了!
雲信
尺3 很多年份很新, 公里數很低就被拿出來賣的, 數量不少!!! 在大重裡算入門車款
hx135cb750 wrote:
你知道改下去動力會變多大?

50或是90 c.c.的機車花那些錢去改動力,還不如一開始就買125或150。
seatree wrote:
50或是90 c.c.的機車花那些錢去改動力,還不如一開始就買125或150。

如果是通勤當然是划不來
但如果是自己改的那就是技師養成的起點
外國不都是改東改西,像美國有些專業改車或翻修經典車款中也會變更一些設計


台灣賽車運動不發達不是沒原因

更不用像歐美說有專業車隊了
Lavender Coffee
24耐台灣速克達還能上前幾名,檔車有比較強?速克達真的爛?連國外車店老闆都在問此比賽車怎改的那快,Vespa 24耐你沒聽過?
handup
不是我在大車嘴臉,電視上轉播250級距的MOTO 3,就感覺很慢很難看了,我記得有一次剛好轉到速可達比賽.挖靠!看起來超慢超難看.竟然有人熱衷這種比賽,果真該改的是腦袋
保持中立觀念
改車不影響他人有錢你愛怎麼改你的事
比例來說改過車的騎車模式確實比較不安分
(可能想引人注意,或是自卑心作祟)
只要玩自媒體 人人都是富人
嵐薩雷克
可是我每天都遇到 一堆沒改的 騎更兇 貼更近 不要命的最強XDDD
原廠設定是應付法規
改裝市場才是獲利的來源
改不改車都是個人的喜好,

但,可以不要改裝聲音很難聽卻又超級大聲的排氣管嗎?

一直在路上轟炸路人跟住戶的耳朵,

真的很沒有公德心啊~~~~
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