nameko520 wrote:
若依車行建議每隔1~2萬就要做一次這種保養,累積下來也是不少錢
大保養 @ [4:0]
噴射車的大保養,車行通常都會針對"節流閥"及"噴油嘴"進行清潔的動作,以防止積碳或油膠卡住噴射系統
如果你有定期添加汽油精來除碳,則上述之保養並非非做不可
5000.10000.20000.30000.40000.50000.60000公里都沒大保養.只要正常的換機油.齒輪油.空濾.... 汽油精用 紅線SL-1 …443C.C.每次加油加一瓶蓋.280元可以用2~3年或是每1500~2000公里加一次汽油精.永保安康.我汽油精愛用福士的.一罐300C.C. 對應60公升汽油....(也用過YAMAHA.KYMCO.SYM 金帝的.但是福士的.最好用)
說真的~騎順順的就好
沒事別大保養
拆東拆西的保完沒事是最好
倒楣一點
遇到功夫不到家或做事恍神的店家
後續處理可能會很麻煩
台灣的車
都是被修壞的
這句話參考看看~





Dean120 wrote:
Dean120 2022-08-31 19:46
13樓
我遇到的機車熄火情況變多,去車行要求先保養才有辦法捉到問題,還要中保養起跳,
問技師是回覆不先清洗一遍,不知道問題會在哪裡,會發生壞a修b的情況!!!
真的 車行老闆講的聽聽就算了,
車主 還是要有基本判斷力
打個比方 如果你只是小感冒進醫院,
醫生說先開刀割盲腸 把可能原因排除掉
你會同意嗎
這種醫院別去了吧
簡單講 引擎燃燒 一定會產生碳 顆粒有大有小
積碳一般來講 並不影響引擎燃燒 如果你定期清理或換火星塞
積碳可經由持續拉高引擎轉速 甩出排氣管
大叔每年都會開車長途高速下南部
都趁出發加滿油箱時加一瓶汽油精
每次這樣來回一趟 引擎都感覺更順暢
所以6年前入手噴射機車 每年環島旅遊 也比照辦理
每次返家 都覺得車更好騎
用力騎應該是最好保養




























































































