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Jokiegardan wrote:
通勤距離比較長一點，...(恕刪)
3天100公里，只換一次電這幾乎是不太可能的
正常的GOGORO電池續航力大概只有40公里上下，也就是說你幾乎每天都要換電
網路上很多環島影片，隨便google兩個給你
https://www.youtube.com/watch?v=hOMz2Fm5g5Q
https://www.youtube.com/watch?v=SclJB4mmM0I
大概180km換了6次電池，所以我上面寫的40km還多估了 XDDDD
再來是你既然要省錢的話，最好連資費也算一下，基本上應該還是油車比較省
http://white-maou.blogspot.com/
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反正也都有提醒過了 換電次數絕對是會很頻繁的.
這很無奈就是科技瓶頸. 電池的能量密度就是不高.
每日3x公里需求絕對是可以2天一次或三天兩次
但日常就是要能週期性不要有意外
所以我這7年的車主都建議天天下班後更換了
就不知道一堆鍵盤狗黑是要嘴啥三小
還啥市區也一樣
GOGORO APP的map不用申請帳號就能看
自己看下省得空口說白話的白賊七
圍起來講電池缺點
居然沒一個來實打實的來看車子
101800 水冷abs, 怠速熄火, 跟唯一相較之下的優點就是零後仰懸吊.
這讓sl騎乘起來遠遠優於其他對手. 當然也海輾新手GGR
其餘啥超亮的頭燈 側柱斷電 這也只能稱霸燃油機車而已
115980 Gogoro SS ACE
這根本就是國產125速可達的科技旗艦
水冷TCS TCS還是增強型的
跟某121搭載的標準型根本就不一樣(SS TCS也是標準型)
LTE聯網功能
定速巡航
要說缺點就是目前有Gogoro Premium 新品促銷就送TCS標準型,定速
顯得CP就不高了.
這五項功能都是SScore的MCU/ECU選配只需要付費解鎖的功能
省力牽車模式
安心護送燈
TCS 循跡防滑系統
定速巡航
Gogoro 連網控制單元及遠端網服務
說穿了就是有可程式化的車機搭配軟體達成
問題是哪家燃油機車廠商有做!?
當然不是沒有, PGO/AEON都有在燃油機車上面努力
講到這裡有人會酸啥電子花車的. 也只能一笑置之.
我也嗆白 SS ACE只不過是一台相當於3G時代的手機的機車
對, 還不是現在的5G
而燃油機車喔. 都還是市內電話
強如SL也只不過是電子螢幕的按鍵電話.就不說哪家現在還在賣轉盤式的超落後市內電話當銷售主力
那種爛車被稱作國民車就是台灣之恥
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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