光陽整體量還是差太多了!而且39800年輕人覺得沒面子
掛豬肉好過彎
少年仔要面子就全貸c300了~還跟人家騎什麽車,寧願加油加300也不要125加滿
Yokyoshan
年輕人覺得沒面子, 但叫他們自己拿錢出來買自己喜歡的, 又拿不出來. 真的是顆顆啊...
光陽的主力本來就是賣平價菜市場車
買高檔車誰會選光陽呀
克林伊斯威特 wrote:
在祭出地球史上最低價專案之後,GP125終於幫助光陽重返榮耀,以1221台的差距,拿下單一車種銷售冠軍。


but,單價差了快2萬耶。。。。這就好像三星叫陣蘋果一樣,銷量第一,銷售額越差越遠~
4002呼叫,聽到請回答。
這種太便宜的車款熱賣不是件好事吧,沒人去買貴的車款,賺不到高利潤的錢
就跟三星和蘋果

三星銷量老是贏

但蘋果卻賺走80%的利潤
光陽要擔心的是電動車市場。

如果,三陽在油車站穩後,強化電動車發展的力度,推出令人亮眼的產品,或許光陽就油、電雙輸了。
光陽利潤差,老闆自己承擔,但三陽利潤差,股東一起倒楣。
希望明年光陽60年 ,全面大降價,全系列都降一萬,其它家也跟近,這樣老舊機車汰換更快,台灣空氣更好,大家都獲益
掛豬肉好過彎
也未必!一個燒老本 一個有股東的錢可以燒還是有差異的
以單一車款確實GP奪冠
同時反映市場經濟不景氣
多數人只需要一台可代步的機車即可
光陽也一樣找網軍對打不就好了

不是很懂為什麼不找行銷公司

是因為報滴水之恩嗎

chanp
沒找?這笑話寫的不錯….[笑到噴淚]
低價搶市占玩太久,活動如果結束,之後會害到其他車款銷售
林中鳥
就像電信499
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