魔法師小吉 wrote:拿去舊換新也比2000多
我在23年的9月初在...(恕刪)
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魔法師小吉 wrote:
不知道版上有沒有比較內行的網友可以給我一些建議、或是需要我提供什麼資訊
你住那縣市?離新北蘆洲近的話可幫你看看
基本上化油器商用車結構簡單,甚至可以教你如何DIY
我1993年念大學時就是因為預算有限也是買野狼125通勤(此車騎15.3萬公里後還在騎)
沒錢就是要學會DIY才能省錢,會DIY後就可以跟我一樣
花幾千元就有車可以購入後針對通勤用途重點整理
我七輛車後來的金贏家100,風動50,星艦125都是花不到9000元購入
且fb上有萬元中古車社團,1.3萬元以下的車很多可以慢慢挑
(甚至有跟大學同學去看車.花7000購入GY6迪爵125來重點整理後通勤)
圖片來自NGK網站
引擎運轉三要素
要查是否縮缸,要先確認點火是否正常
有點火後,把火星塞拆開倒約10cc汽油進去
用腳踏啟動看看是否能運轉,不行就是缸壓不足
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ddhhddhh2 wrote:
問題是你花25買來還會壞這壞那，哪家車行賣的啊，專門賣高價爛車嗎? 噗，再注意到你是23年9月買的，笑死人，是同一家車行嗎? 直接找消保官吧，才幾個月就壞這麼大，我看根本黑店! 對，就是宰羊又沒技術的爛黑店，車行為什麼老舊破爛，因為技術差勁又隨便啊，當然老舊破爛。
所以我的建議是，拒絕維修，要求老闆把車收回去，如果是同一家的話
你要看當初買的時候...店家有否整新到狀況很不錯？
要看口碑！
(但大部份我都覺得很普普！這就是二手車的風險！)
至於他接手後壞掉的這些，是有可能的！畢竟老車就是存在這些風險！
目前發不動 也可能就是某某電線破皮所導致。或某某零件要壞不壞所導致！
這還要去抓出問題！ 貴都是貴在人工！
至於你說的技術‧‧‧ 我去都市很多店家 他們一看我舊車 通常也都不太想碰！(對他們來說 cp值低 要付出的高)
至於技術...確實 要遇到有技術又精細的店家不容易！！
如果我們自己就是店家...@@... 一台車透過我手 收到的費用就比別人低，而且還都不會壞！ 沒多久後就只能倒閉！ 還是要常壞東壞西，才有固定盈收！
所以只能說樓主可能社會經驗尚淺，知道的也不多，就這樣被呼嚨了
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hx135cb750 wrote:
(此車騎15.3萬公里後還在騎)
我的4期gsr125 目前停在 21.5萬公里
其實目前小修(主要耗材) 騎到30萬公里都不是問題
因為這台太有感情 我都不知要報廢 還是大修(約3萬)？
再有就是油耗應該不好！ 一公升我跑35KM。
這台錶速100KM以上還是很容易！就是發動時會冒一下子白煙！引人側目！所以才考慮要報廢！但又捨棄不了 有感情了！
7期gp125 一公升我目前跑42 43KM。(但錶里程 會比真實里程還高10%左右。)
(100天約跑9000多公里了！)
兩台車相同跑法！
但7期gp125 就相對比較沒力！
我預估換大地名流或瘦迪(兩台都有優缺點)
但這兩台應該又都比GSR無力
但這兩台跟gp125相比 比較有力 或是不如gp125？
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grason00 wrote:
主要是樓主買太貴,買...(恕刪)
還有一個原因，買貴就算了，還很『新』，去年九月才買的，結果居然有辦法壞這麼多東西，基本上不存在老車可能是買來修的這個選項，因為車行九月才賣出的車，當然車行要負責到底。
只是我認為樓主可能社會經驗太淺了，加上還年輕，就這樣被呼嚨了，煞是可憐，要他回去和車行灰，難度有點高，只能依靠消保官了，我相信這個案例即使車行宣稱保固三個月也說不過去，這麼巧，三個月過去了整台全壞? 而且他有提到之前就修這修那了，我猜想車行的話術可能就是，阿這車也老了啊，所以就壞了啊，然後就忘了車子才剛買而已，車行才剛交出來而已。
如果說，車子因為老了，所以車行賣出後有問題還得自己花錢修這修那，問問各位吧，你們看過這種交易的嗎? 會有車行說因為這車老，所以可能之後還會有這個那個問題，可能嗎? 誰家車行敢這樣說除非他車不想賣了，如果要那樣賣，那我前面有說，可能就是超低價買來，因為買來就要修的，那樣還講得過去，但那個年份的金勇還買25k，這種狀況實在不應該存在，所以從頭到尾都是賣出的車行必須負責。
