我是覺得小改無所謂,但一開始不要拚命放消息,把大家的期待感拉高,結果端出這種東西...安內母湯
外型也幾乎沒變啊 不曉得是不是懶得調整設計 大概是"不開心你就別買"的心態
MMBCU不發小改款的話,光出保固換前殼數次,SYM賣MMBCU的獲利都會被啃光....這款車前殼的鬆動及異音,出保固一年二三次是正常,每天都騎的使用狀況,如果自費更換,那就是沒弄懂保固條款。
期望太高了,
熱賣車型怎麼可能僅兩年就大改款?

彩色儀表算是好看,
雖不求能像Yamaha、Aeon一樣的智慧可導航儀表,
功能也沒多什麼出來,終於有了左/右轉獨立方向燈,但仍然沒有水溫數字顯示,
轉數部分做這麼大不知道要幹什麼?
又不是要看轉數換檔的檔車?

遠近同亮算是補足一個缺點,跑郊區長途比較有感,
但在市區就沒什麼用處,
原先差強人意的近燈也沒聽說有強化,
這就沒改到重點了。

以上兩個雖說舊款可直上,但單換一種就差不多要5,000大洋,
對舊車主沒什麼吸引力。

Hyper SVIS我是無感,若改成250cc才對我有吸引力。

至於Keyless...
我只能說SYM為何硬要把MMBCU定位在DRG之下?
MMBCU實用性比DRG好得多,
出個高配備版本還是會有很多人願意買單的。
chihkun7788
當初就有說CU就是BT的下階車款,雖然價格只差一點點,我覺得就單純誤打誤撞讓這車賣這麼好
對問問哥們來說,就算牙膏全擠完黑科技全上~還是有地方失望的啦~嫌外型為什麼不跟上,嫌價格不夠親民……
錢都拿去買更多公關了
改款哪還有預算改更多?
有給你改儀表就算不錯了
消費者又不是傻子,怎麼會買沒啥料又爛的車?
擠牙膏還擠這麼難看
一代漏油.斷殼的災情不好好處理
然後弄這種鳥改款來繼續割新的韭菜
說斷殼有換過料了 怎麼災情沒停過?
不會啊~你看小老婆吹得跟什麼一樣~他很滿意啊~又有新合作可以賺$$了~不香嗎~
小改款連引擎都換了,在那邊嘴😅,車子才出兩年而且還沒對手的情況下,這樣改很誠意了!!你看看雅馬哈,換幾張貼紙就是冠軍小改款了也沒人嘴~
chihkun7788
人家六代戰去年六月TSR R.3可是包辦了高組別全冠呢
jjames725twtw
然後拿最多冠軍的還是jet
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