退坑重機,求推薦白牌機車

我愛黑色蕙 wrote:
廣設居間測速、有些私人停車場開始拒絕重機停放等等的問題,都讓騎重機這件事情變得越來越困難。明明重機就是就是一種可以很好緩解交通壅塞的交通工具


傻傻問一下..廣設居間測速有啥問題不超速不就好了..台灣一年車禍死那麼多人
重機跟白牌哪種緩解交通壅塞..效率高

我只覺得白牌..買一般機車就好...沒啥好改的..就通勤用
重車你就繼續留就好了..沒啥2選一的問題
Aton_gluon
憲法保障人民的生命安全,但廣設區間測速,卻是在屠殺人民的生命,一條明明可以跑70的路卻要你跑40,這樣不是屠殺人民的生命嗎?每一公里要浪費39秒生命。
hoko
你整知一條路該跑70不是40...超速的人去天國自己去就好不要拖到別人[真心不騙]
我愛黑色蕙 wrote:
台灣的交通居然可以倒退嚕這麼多。廣設居間測速

你怎不想想,不就是那些造成的嗎

我愛黑色蕙 wrote:
有些私人停車場開始拒絕重機停放等等的問題

你怎不又想想,不就是那些改管製造噪音的造成的嗎


生活通勤用白牌
1. 車身不要太寬太長
2. 雙載時動力要夠
3. 省油

跟身邊同事借不同車款騎騎,再決定
ocf
同意啊。可怜之人必有可惡之處
白牌大馬力 妥善率佳
那我推 gixxer 250
SSN774
+1 同家族 SF仿賽、Vstone ADV (買了街車版之後才出ADV.....恨!)油冷好照顧
目前正在考慮下面這二台白牌機車
XSR 155水貨 、國產MT-15
引擎車架一様,水冷四行程VVA
馬力約19 P,給您參考看看…







XSR 155改裝後,蠻有特色…
clie nx80v
yellow055085
傻山葉,野狼沒 ABS 也一樣有人買新車,都退燒了經銷商才進 R15,都飽合了才要組裝 MT-15,是雷龍神經嗎?
看到還有一堆人嘲笑樓主就覺得樓主的覺悟還不夠
幾年前不只重機,我連汽車都賣了,只留一台racing125
連假就出國,完全不想在台灣旅行
人都只出國旅行就不會管機車上哪條路比較快
Propecia
樓上的留言讓我笑了,不過青鳥看到笑不出來就是了,顆顆
ZephyrWu
真der ,而且交通這塊不管是誰上來都一個樣 ...
JET SL+吧,如果想要騎輪徑比較大的車的話也可以考慮看看DRG或MMB,這幾台158的動力都不錯,可以改裝的空間也蠻大的,感覺是你的菜
幫你整理一下:動力強、妥善好、改裝幅度大
要符合以上這三點的話,我是建議去看三陽的車
如果要短小精悍一點可以買JET 158
如果想要比較穩定的操控感可以買DRG
啊如果你有空間的需求的話不要懷疑,就直接買MMBCU吧
我不懂

區間測速與超過40扣牌又不是只針對大型重機,難道你騎白牌就不會有這些困擾了嗎?
yellow055085
明白人
艾立克斯 wrote:
台灣的路就那麼小,車...(恕刪)


路大條、規劃好、好停車才沒騎重機的必要

自己去看看日本美國為什麼都是以開車為主,而機車才是少數?

難道開車就不適合車少路大又直的路況?

不要一提到重機就有某些奇怪的先入為主觀念
yellow055085
在4輪上,又譙機車不乖乖排隊?內心想往前衝,偏偏4輪體積不允許[偷笑]
伊達希瑪申 wrote:
Yamaha Nagur...(恕刪)


反了吧?

區間測速、超速40扣牌、排氣管管制,以上這些政策,最主要影響到的不就是玩車族群嗎?

台北為例,重機停車比開車方便,平面不用塞車,還可走快速道路,通勤成本也遠低於開車

怎麼看都是個非常棒的,單人通勤可取代汽車的交通工具不是嗎?
Edison9527
同意,大台北通勤紅黃牌才是王道,懂得都懂。
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