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Gacha wrote:
1.最多20分鐘內的車程為主，距離不會跑太遠2.要載小孩跟偶爾會買東西，需要大空間3.不騎快，股煞也OK購車考量順序:1. 價格2. 空間3. 妥善
非常籠統。
1.最多20分鐘內的車程為主，距離不會跑太遠。
我上班8km，也在20分鐘內。
提早出門下15分鐘內抵達
購車考量順序:1. 價格2. 空間3. 妥善。
我覺得不要太在乎價格，就算貴2萬也沒有關係。
多付2萬的大概等於 使用3年成本。完全按表操課下
以妥善為優先比較好。其次是方便維修。
如果是我，我會建議選Y牌。(後勤服務上的差異)
同樣都是機車行，Y牌不同店家 資料能連線，S家的不一定能。
目前的通勤車 架構，都是古老車系，差別在引擎架構。
s 家 啟動馬達沒有以前的耐用。
Y家 耐用但注定要吃機車。
（省錢的前提下，下買2手Y牌通勤機車，一定可以騎到淘汰，但要時不時 踩踏 ）
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wonderzero2 wrote:
非常籠統。
1.最多20分鐘內的車程為主，距離不會跑太遠。
我上班8km，也在20分鐘內。
這應該也要看地點
那天準備軍功路右轉木柵路，
先等了一個完整的紅燈，有夠久，轉過去繼續等紅燈...
軍功路回程，這條是其最順的。
出隧道又一路紅燈。
光是和平東路基隆路，要過基隆路，
就等了兩個紅燈，超過6分鐘.......
安和路紅燈
敦化南路紅燈
師大前紅燈
復興南路紅燈.....
一路綠燈....N年前的事了...
阿速吉八我上班一共14個,要一路綠燈的機率少。早上6：45前出門一路綠燈機會比較大，特定紅綠燈時間有變長45s變90s
