auxo wrote:北部就很少有GOING,大多都是DIO 以前北部都是4T居多GOING在南部賣最好是50CC還出了藍色鋁框限量版及首創的透明車殼後來DIO車殼廠商看到商機才學GOING出了透明DIO車殼
mandi 883 wrote:你再測試看看吧,我猜...(恕刪) 目前里程累積了200公里今晚把金翔鶴的排氣管請下車倒出了快半瓶養樂多的乾碳塊上車時明明就沒什麼莎莎聲明天再用噴槍清乾淨在裝回去看看是不是積碳影響高速延伸
高雄咕哩 wrote:北部好像GOING都是買50的居多 台北是Going 50居多且大都是女性在騎我自己有2001金贏家100 三期環保車,換新汽缸加原廠觸媒管極速錶速約95Going 同引擎車系只有跟前同事太太買的三陽風動50我通常入手二行程老車汽缸狀況差就一定先去搪缸或換缸有好的缸壓比較有力外,油耗也會較低像2015年我跟老先生買金贏家100時,極速約80害我以為買到50cc的貼牌車
hx135cb750 wrote:台北是Going 50...(恕刪) 金贏家100配新缸只能到錶速95嗎?我高職騎過朋友的原廠車能到105目前使用跑了5萬多的舊缸跟舊活塞搭配原廠金祥鶴管(有二次)目前封頂錶速100清掉管子裡超級多的細小乾碎碳塊後看看能不能跑出新成績
alwayslee wrote:好強丫雖然整理後花的...(恕刪) 哈哈對阿我媽都說我翻新後可以自己當師傅了不過真的沒那麼簡單能上路後才知道還要調化油器搭配幾G珠子或是排氣管都不太一樣還要觀察火星塞顏色是否太濃太淡這些是翻新前我都不會的事