這年頭,沒有電推 就遜色。

兩隻羊的車,排除。其餘 都可。

有電推 才能跟上潮流。
太明顯了喔

賣這麼爛了不需要上來洗吧
K1 150油耗很感人
配備ABS也要注意定時更換剎車油
總泵或控制器故障的維修費也是很貴
不雨
勁戰也是ABS啊.........是在哈囉,但我覺得Y某協品質真的比較好
gs50010002s
都東南亞化了 而且現在各廠都再造塑膠玩具 品質那是前幾代的事情
a09128248287 wrote:
若有其它選項或是建議 再麻煩版上大大推薦
噴射系統 升級 成 京濱
(連結)好料大滿配
不雨
拒絕京濱 個人專推世博
建議要換新車系之前要先試騎,特別是Yamaha車系,幾個當代車系的腳踏板都很小,沒辦法斜踏。不過這個對比較矮的人可能比較沒差。

既然會改58半,雖然已經從良成為社畜。偶爾肯定還會小飆一下,所以如果真的買菜車或者125cc肯定事後又會想改或換車,所以還是建議直上150以上車種,因為新款的排氣都被削弱了,以前的125cc約略等於現在的150車種。所以建議直上150車系,如果真的不會再飆那麼150車種可以維持一個堪用的基準線。甚至很多車廠的150車款都已經大致上改好了,不需要做大幅更動。如果有時候需要趕時間的時候,150車種也能提供足夠的助力!

時間跟年代都不同,很多東西都在漲價,但是很多東西都在偷偷貶值跟減料。我覺得如果多年沒有買新機車,建議要有買150以上的車種的預算,這樣買到的車子跟以前的125車種騎起來差不多而已。

而且以前都是大排氣量大馬力,但是現在的邏輯好像很多都是靠拉轉速上來,也是因為受到排氣法規的限制。總之我覺得現在機車的設計邏輯跟10幾年前的機車設計邏輯完全不同,往往要花更多錢才能買到沒有被閹割過的東西~
不雨
會改58半現在沒一台150能滿足他的,目前150不可能跟以前125差不多而是跟以前150差很多但還是比以前125好,原廠不管級距還是要顧及油耗當賣點跟125比?是影射網紅當初拍158多有力都是假的?
明明樓主需求放在150以上
叫人家降級去騎125是在哈囉
不如乾脆叫他去騎電動腳踏車不用油耗啦

莫忘初衷 建議樓主 直上黃牌檔車上高架不用謝我了
有預算考量>>>>K1 150
沒預算考量>>>>進戰7

我原本是騎08年雷霆化油150 也騎不太壞 但吃機油就是

今年五月換K1150 目前1600KM了 覺得好騎~

以前喜歡帥,現在有年紀了....覺得通勤夠用就好 而且K1配備是真不錯
a09128248287 wrote:
大家好最近想換車,有...(恕刪)

我是4代的車主,如果是我,我會選擇七代。
四代給我的使用經驗,很好養。11年裡(2015的車)記憶中只故障性的換過一次整流器+一個右把手開關,預防性的30000公里換了一次皮帶+普麗珠。車都是停馬路邊刮風下雨的。耐用好養。
缺點,油耗不漂亮,市區通勤約33~34KM/L。

4代沒有ABS,也沒有TCS。七代都補齊了。雖然油耗相對不好看~七代的外型我也沒有很喜歡,但如果我有迫切性需要換車,還是會選七代。
我會選K1的150 車廂真的很大又超高CP值
且配備很完整~ 以150的來說真的便宜到有點不可思議!!
chanp
硬要浮出來 口碑行銷[^++^]
想改車的人才會去買勁戰
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