不敗神話zero wrote:
所以，車廠早就不會想造台能讓你騎二十年以上的機車了，
現在的耐用程度大概就是十年，
廠商也會覺得十年後大壞，這樣你才會再買新機車
其實分兩方面來看
一是斷料,且一些如電子類不太可能有副廠料
二是零件數多很多,且有些零件修起來貴不少,像我弟GSR125主配線材料費3400就是一例
而化油器車款如果沒斷料狀況下
大都會修的是機械部分居多,且零件價格大都還能接受
如引擎類,的汽缸汽門,傳動系統,這些我家1993豪邁大概2014年左右引擎整理換到曲軸,內鏈
約1.2萬元,我學弟G3前幾年換副廠缸加汽門處理6000有找
kfc1780 wrote:
要看舊車還有多少，GY6豪邁迪爵還可以去淘寶找副廠
GY6是特例,我連光陽原廠殼有買到2024年生產的,差不多同時代的化油器車款KDU,HAM引擎可能料還找著到外
鈴木化油器車斷料狀況嚴重外,YAMAHA化油器車也慢慢斷料
