5期噴射沒有高山症?

John0820

35分

21樓

John0820

個人積分：35分

文章編號：8016524

所以不管怎麼說~~

都會有高山症的存在

只是在於多和少而已~

ぜったいスタイリッシュパーフェク限りなく完璧を追求する..

eric6628

1分

22樓

eric6628

個人積分：1分

文章編號：8017726

高山症是一定存在的，只有大排氣量的車車，其輸出效能可以蓋過高山症的影响！

至於噴射引擎、有TPS或函氧感知器的引擎，如果覺得很沒力，那應該是空濾太髒，
換新的以後，應該可以恢復到六成的水準...。想要全發揮出來...，呵！呵！想想就好。

吐司寶寶

10分

23樓

吐司寶寶

個人積分：10分

文章編號：8018460

我的是舊款噴鵝
昨天上武嶺
高山症不管是化油或是噴射多少都會有吧
只是嚴不嚴重

而昨天我是雙載上武嶺
轉速維持在6000~7000之間
時速最高達到 5x km
油門大約在一半附近吧

噴射的車上武嶺應該都沒什麼大問題吧
只是說別太強求
至少我認為上山夠用，又不用麻煩拆空濾之類的
這樣應該就不錯了吧？

不過先聲明
我的噴鵝已改58.5缸
所以上山也會比較有力
以上就讓各位大大參考看看

喜歡到處旅行的鵝寶寶

洵劫

17分

24樓

洵劫

個人積分：17分

文章編號：8019080

機車高山症...怎麼一堆人還是覺得車子沒力..就是高山症..

其實輸出動力大的車子在爬坡上的確比較吃香..還要注重馬力重量比..

而且高山症的定義~應該是..油氣混合不均..造成供油過多..而沒有足夠的氧氣燃燒~那才是高山症阿..總之~到了高海拔的地區..空氣稀薄~動力變小是很正常的..而且又是在爬坡~轉速拉不高..當然沒力..

amcalpha

14分

25樓

amcalpha

個人積分：14分

文章編號：8019252

機車我不是很懂
但是我有一台yamaha 5期噴射車：BW's 125 Fi

我也有親自騎車上武嶺！！

在到武嶺前，最高時速25！！

當時行李不到20kg
本人體重約70
七月底上去的
機車正常保養，加92，使用阿吉普tec機油
里程約4500左右

給各位參考看看嘍！

洵劫

17分

26樓

洵劫

個人積分：17分

文章編號：8019496

amcalpha wrote:
機車我不是很懂但是我...(恕刪)

那顆4v引擎就是這樣囉..雖然Y牌在BWS上有刻意調整輸出曲線..讓扭力提前湧現..但是依然沒好到哪去..只能說~平路一條龍..上坡一條蟲了..

isgto

10分

27樓

isgto

個人積分：10分

文章編號：8071536

那請問一下~
那2V引擎爬山路會不會比較好一點呢?
因為我在爬GSR的文章時
常常看到有人說GSR的優勢有一點是適合爬山路
所以說4V引擎跟2V引擎在爬山路上也有分別嚕?
雖然說GSR是化油車~
是因為GSR的2V引擎的扭力輸出嗎?
抱歉~我不是很懂車~也不懂機械原理~我是念環工的@@"
只是在爬文時看到的一些訊息提出發問而已^^"