黃金燈和白燈如何選擇?!

to:d120000
你說的我了解,就是鍍膜層會積熱,只是不知鍍金(黃金)膜比較熱還是藍膜(白光),學理來說是藍膜應該比較熱。
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HID的K數越高好像溫度就越高
沒抗UV的又比抗UV得更傷反射面


我有黃金HID也有魚眼..可是卻不敢換上55W安定器..對燈泡跟魚眼都傷阿..
我猜是跟光譜被遮蓋掉的部份上的差異吧?

而且我去所謂的機車精品店繞了一圈之後.
那藍色的鍍膜根本是在比厚的....
PIII wrote:
你說的我瞭解,就是鍍膜層會積熱,只是不知鍍金(黃金)膜比較熱還是藍膜(白光),學理來說是藍膜應該比較熱。


應該是說K數越高,發光效率越差,廢熱越多.

我用的是自己改裝的安定器,調到5X瓦.
燈管大約1年就點不起來了.

最終的夢幻 wrote:
HID的K數越高好像溫度就越高
不敢換上55W安定器..對燈泡跟魚眼都傷阿..
有些路段是白光的路燈
如果你的車也是白光,那你會覺得有開燈跟沒開燈一樣...
平常在路上會覺得白光很亮,那是因為其他人是黃燈時,當然會覺得自己的白光很亮
rally2000125 wrote:
唉..四年多的svmax還是順順騎好了

同樣是SV-MAX的朋友呀...

小弟曾經試過原廠電系直接接上55W的燈泡
結果發現只要催油起步,亮度跟接電瓶幾乎沒兩樣

然後呢,聽說5期GTR會改成單大燈
如果那顆大燈是H4規格的話,那麼小弟就很想搞上去

其實每次看到G5的大燈,都很羨幕耶...如果我的龍頭上有那種高效率H4燈具有多好呀
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
G5的大燈已經無法滿足我了...

上高瓦又耗電又容易融燈罩(G5大燈體質比GP差...)

GP上85W都還OK但G5好像不太行

魚眼+HID實在是太傷錢了而且現在驗車也很難過

仿E46好像只要壓車就會有死角

所以之前看到網拍有種東西叫HID伸縮電磁閥!!

可以有HID的亮度又可以大大減少殺人光束的產生??

板上有人上過嗎
J攏係愛KUSO wrote:
原廠電系直接接上55W的燈泡
問個智障問題,那一定不是上在原廠燈座內囉,小皿最高瓦數只到35w@@,爬文、問一堆車行、精品店都這樣跟我說…害我好想弄個霧燈來加強…
J攏係愛KUSO wrote:
5期GTR會改成單大燈
如果那顆大燈是H4規格的話,那麼小弟就很想搞上去
我也這樣想耶^^"據說是單顆,但若不是h4…那整個fu就沒了…若是,且又液晶錶,可以考慮龍頭總成直上svmax應該很貴啦
rally2000125 wrote:
那一定不是上在原廠燈座內囉,小皿最高瓦數只到35w

沒錯,也不是SV-Max的小登山,是拿H1來測試的...
所以測試完還是把原廠大燈裝回去...

如果找得到光型不錯效率又好的55W霧燈,然後接在SV-Max的遠燈線路上
應該也是不錯的選擇
rally2000125 wrote:
據說是單顆,但若不是h4…那整個fu就沒了…若是,且又液晶錶,可以考慮龍頭總成直上svmax應該很貴啦

小弟比較哈的是60/55W H4大燈,如果是HS1的話就比較討厭
至於液晶表還沒有很哈啦...
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
經過詢問過後

很多店家都沒有 飛利浦 和 O牌的

不曉得哪些店家有進這些或幫人家代換呢?

台中這兒
J攏係愛KUSO wrote:
沒錯,也不是SV-M...(恕刪)

hs1的燈泡35/35w跟h4 60/55w的,兩者亮度沒啥差...

hs1可以直上h4 60/55w的規格沒問題,上次去精品店,

店員跟我說,他的勁戰直上h4 100w燈泡加強化線組跟安定器,

燈罩跟燈座都沒什麼問題,據他所說yamaha的耐熱溫度可達130度,

不曉得版上有沒有人測試過...
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