kmorgan wrote:
換了IRC的SS540
換完後~~覺得IRC的胎好像也沒那麼神
ss540 可能比 ss530-R 差一截。
在北宜下過雨的路面,時速60以上過彎會有些偏滑,時速 70....很滑!(以上是我在試胎,請別鞭我
以前用 spec-R 的時候感覺穩多了。
不知道路面磨損是否有影響。

總之,很想趕快把它磨光。
請問12吋的TT91跟SS530R....那一條比較推薦?(130/70-12)
目前少跑山路,幾乎通勤用~
你前輪用MB67是可以啦(110/70-12)
不過它本來就是放後輪的胎(120/70-12、130/70-12)
你放前輪
可能還沒放到它磨光就已經翻胎+變形了
前輪建議可以用BT601 TT92 MBR750

喬治八 wrote:
SS530R屬於尖胎
MBR750屬於圓胎

SS530R左右側頃比較快
MBR750比較穩


原本我的前輪第一考量是MBR750
無奈該店家沒有
只好換第二考量的MB67
不過以我的騎乘方式(需求)
MB67也很足夠了


喬治八 wrote:
SS530R非~~~~~~~常~~~~~~~~~~~
耐磨

雖然SS530R也是半熱熔胎
不過它的胎壁比較厚(多層)
所以耐磨程度相當不錯
這也就是我會選擇這條輪胎的原因之一

PS. SS530 有R跟沒R,雖然差沒幾百元,不過效果真的差很多哦!


gmtmkm wrote:
ss540 可能比 ss530-R 差一截。
在北宜下過雨的路面,時速60以上過彎會有些偏滑,時速 70....很滑!


這就是有沒有 <spec-R> 這張貼紙的差別了
工地 wrote:
你前輪用MB67是可以啦
不過它本來就是放後輪的胎


MB67有分兩種規格
前輪專用,前後輪通用
我用的規格是前輪專用的


工地 wrote:
你放前輪
可能還沒放到它磨光就已經翻胎+變形了

第一次換
就先觀察看看囉

日本的馬車250和其他車種的原廠配置
前後輪都是MB67
所以應該還可以吧

工地 wrote:
前輪建議可以用BT601 TT92 MBR750

不論MB67這條前胎好不好用
下次我都會想換MBR750
畢竟這條用在勁戰的前輪口碑都蠻好的
MB67原來適合放後輪
小弟前陣子才換MB67
不過是放前輪
也是覺得不錯用
誰叫我的頂迅前輪是怪怪的尺寸
下次換MBR750用用看好了
不過不知道有沒有適合的尺寸
T-MAX 500 wrote:
請問12吋的TT91跟SS530R


現在dunlop TT91不再是日本做的唷
現在是泰國的
很不好用

通勤的話 很建議SS530R
他夠耐磨而且對於通勤的狀況
也夠用
justin2362 wrote:
我的五歲勁戰先前換過...(恕刪)

真的有差~第一台機車換過胎知道比原廠胎好太多~
加上本來就有在改裝~騎車又有點熱血~
後來換新機車第一件事就把原廠殺人胎換掉~
前輪tt91後輪b02~叫我朋友也換他不換~堅持慢慢騎用原廠沒關係~
結果有一次一起出門並行在巷子裡~前方汽車急煞~
我們也跟著急煞~兩部機車的煞車聲都哀嚎~都沒撞到~
但是我們幾乎同樣速度同個位置煞車~但最後煞住的位置卻差很多~
而且我輪胎磨出的煞車痕非常明顯~原廠胎只有淡淡的一條= =
沒過多久我朋友也去換胎了.....
真的是沒遇到都鐵齒~一遇到就嚇死~馬上換~

p.s 當時tt91還是日製的喔XD~
現在流行什麼胎我不知道...
不過幾年前最流行的就TT91、BT39、B02等
小第我的RV使用IRC也有3.4年的時間了.MB67 SS530 MBR710都使用過.不管是耐磨度以及雨天的抓地力都是水準之上.平均約使用約13000公里才換胎.前後輪同時跟換....因為都是跑長途直到現在還是比較習慣IRC的路感
臺灣的小黃都是這樣的呀!

要去習慣囉!

我們又不是出生在日本呀!

其實只要是熱溶胎都有一定的水準在呀!

IRC本來就不錯了喔!

B牌跟D牌也都不錯呀!
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