牽車-我已經決定去牽FT了XD

yukiko

213分

21樓

yukiko

個人積分：213分

文章編號：9641491

seed1231 wrote:
樓上說兩陽都抄山葉同一個模子~
機本上會這樣講已經沒有甚麼常識了......

+1
如果是真的，這是二次大戰以後全球機車界最大醜聞

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

pigskiller

268分

22樓

pigskiller

個人積分：268分

文章編號：9641946

md831or wrote:
基本上那車店老闆是兩...(恕刪)

一個老闆還能兼雙廠的設計人員阿

哪一台車要做外型不用拿市面上的熱門車款"參考"?
新勁戰大燈在斜板很創新嗎?可是sym Fighter DX 外銷版比他更早...
Racing也參考Fighter DX 結果被罵得跟XX一樣...
Fighter左右分離也仿嗎...

原po選GSR若只是瞄準他的大車廂，那建議先"實際"看看Fighter
不夠再說，因為需求上好像Fighter比較符合~
你不求快也穩穩騎其實可考慮FT VIP(配備多了不少)

seed1231

6分

23樓

seed1231

個人積分：6分

文章編號：9641986

FT ZR和GSR都個有好處!
NEX GSR和舊款操控性的差異應該不大!
噴射只是改供油形式~
單論保養GSR是比較便宜的(10吋胎1000元就有好胎)
GSR車廂也是同級最大!光這點打死一堆車~
新版外型改得不錯~沒有失去原本的味道!
FT則是動力和傾角勝出!適合熱血車主~
車廂配備外型都不錯!~噴射版的動力和油耗表現很不錯!
我只挑剔他的雙燈不夠力~其他我很滿意!

做為通勤兩台都是OK的!