恩。。。極大的抉擇!!!!請各位大大幫忙。。。

就老狼吧
省油又耐操
連環檔又好騎
雙載也有力呀
可以去坐ime的~滿大的~~之前去車行坐過bws新鵝

才知道ime的大
LULU6862 wrote:
我建議你CB400 或者 AN650 不想考重車就AN250吧...(恕刪)


這些還不是一樣水冷

人家都說嫌部分車種太貴了

還推這些...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
簡單便宜十塊錢 wrote:
這些還不是一樣水冷人...(恕刪)


阿我就不想要太多人騎這一台
這樣我就不特別了阿

阿~阿 不小心說出來了
樸實無華的愛情
簡單便宜十塊錢 wrote:
看到這句話只會讓我聯...(恕刪)




腳要伸直舒服點載點東西就買金牌奔馳和發財高手~~


我181

我騎KTR

不過是不像KTR的KTR
LULU6862 wrote:
阿我就不想要太多人騎...(恕刪)

阿 阿 阿
你終於說出真心話了

不過現在DINK 180i
能見度真的比較高了
C/P值超高的好車
YA....
很榮幸的 我與你一樣是183俱樂部成員之一(但是沒有你輕盈= =)
版大的狀況與我之前購買新車的時候有一樣的煩惱
當時我只有考慮到檔車不管是KTR 狼R150 酷龍
速克達 GSR Racing(化油&噴射) FT Y牌X戰(本身並不喜歡)
可是到最後我選擇的是............



Racing 150 FI...........
原因是
看每位騎乘者的需求 本身150CC以上的車不考慮(因為要多繳稅金,可以利用改缸省稅金)
再者因我本身是上班族 每天都需要放12吋的NB在車上(不希望NB沾到水)
所以檔車全砍掉
GSR因為無前後碟加上125CC需要載我與我女友....捨棄(不然我還蠻喜歡GSR這一款車)
FT各大車版爬了之後(化油&噴射)油耗並不是很理想....在砍
最後就只剩下Racing 化油&噴射 只是說之前騎RV150(全車改完兩套多)
對化油車的改裝就差不多是這樣了在加上怕油價不知道哪一天又會升到30多塊,所以Racing FI就是我的選擇。

雖然Racing FI儘管還是有些小毛病(沒有一台車是十全十美的),但可透過小幅度的修正來達到我的需求,目前傳動整組調整完後很滿意,而且又可以環保減碳 why not......


以上是我在去年10月份買車時的心得,感覺上版大有許多與我雷同之處,小的提供一些經驗與您分享,並祝版大早日尋得您心目中OK的車。
身高跟你一樣我推薦DINK 180i...

RV車種卻又帶有運動基因,雙載也比一般125.150CC級距的

車車舒適些,動力充足跋山涉水都OK,重點是不貴而且放腳空

間大(這是重點),騎新勁戰騎了兩年多我最不滿意就是座墊跟放

腳的空間...這是無法改變的痛,還有後座常抱怨屁股痛...

如果經濟允許,我會賣了新勁戰貼錢買DINK 180i,大不了不殺

彎乖乖RV就好了



題外話:聽說DINK180i只要懸吊調整一下照樣可當彎道殺神

而且...........超省油!!!
車手輕量化中... MSN:s123190450@yahoo.com.tw
為什麼你的腳會卡到阿.......

我比你高,
但是我騎FT GSR RACING... 等車都覺得還好阿.............
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!