為何紅牌可以上快速道路?

toocck wrote:
會要求白牌上快速路以上的.一定是沒有真的自己上快速路過...不知道危險
....(恕刪)

你確定?
現在在你眼前就有一個騎車上過快速道路,但也要求白牌可上快速道路的人

toocck wrote:
我確實是以人的衣著.車子.房子來決定他有能力在我這理欠多少錢.我沒必要把錢給一個還不起的人....當你有能力.你一樣會這樣做的....(恕刪)

你是這樣但不代表別人也是

從短短幾句話就可看出你可能是白手起家到目前小有成就,但也因此沾沾自喜,自以為是

只能送你一句

vincent1220 wrote:
純粹就事論事台灣十個...(恕刪)


別人亂胚與我何干?
你不能因為有些人亂胚就限制我乖乖騎的權力阿
很多人開車也亂亂開
你有沒有被限制不能開車使用高快速路呢?

講話要有邏輯
不是想到啥就說啥
這樣一點討論價值都沒有阿......
那你有看過幾顆爆頭??

當然不是白牌一定會爆頭.而是白牌在快速路90公里以上摔車.你覺得機率跟紅牌的或汽車那個高...

你看到滿地的鮮血.聞到那血腥味.心中都不會有陰影嗎?以一年總要看個幾件爆頭的人來說.總覺得人命可貴.車子要買好一點的.我家這條路一年之前看要發生200次以上重大車禍.天天有救護車.日子好一點有十台以上的...光我家前面這紅綠燈每年就很多人了...
vincent1220 wrote:
他們要上就讓他們上阿
肉包鐵~鐵包肉
反正撞在一起七天後回家是誰一定是掛紅牌的
在騎快一點沒關係阿~在鑽嘛很會鑽嘛

耶.....有人辨不過 , 開始見笑轉生氣了...

不過自從大型重機從2007年開放可行駛快速道路及部份高速公路以來 , 只有發生過一件A1事故

所以由數據來看 , 大型重機行駛快速道路是安全無比

反過來看 , 上次汽車酒駕一次撞死四個人 , 由此數據看起來 , 開汽車也是會掛的... , 上次那個還是一次活活燒死四個人
vincent1220 wrote:
台灣十個重機九個都在亂呸
你敢說他們上高架都乖乖跟著車後面
這就是真理

台灣十個開車九個都在亂停
你敢說他們上馬路都乖乖找停車場停車
這就是真理!!

toocck wrote:
那你有看過幾顆爆頭?...(恕刪)


汽車比機車安全

但弔詭的是

在台灣汽車發生A1意外事件致死的機率卻比機車高

何解!?
toocck wrote:
怪怪的..再發一次有...(恕刪)
以這個例子而言.機車騎士可能是爆頭....
人家汽車四個都沒死...真該說是那一家的車.有錢要來敗一台才對

說實在這只是好運而已。
機車也不見得會被撞,機車騎士如果有注意到後車的話就知道要閃了,
況且我想應該也沒有幾個機車騎士在還有空間的情況下,
看到前面是卡車,後面又一台卡車,還會堅持停在那邊的。
個人騎車,只要後面是大型車輛,就盡量不要停在他的前面。

如果這樣就說不該上機車上高速公路的話,那全世界應該沒有一個國家會
讓機車上上路吧。

ballcat wrote:
耶.....有人辨不...(恕刪)


我已經懶的跟他們說了
為反而反卻講不出個所以然
這樣也好
連溝通都省了
何苦與其浪費時間
因為汽車快.機車慢.就像酒駕致死率高於闖紅燈.但闖紅燈出事件數卻是酒闖的300倍...
機車如果以90公里時速前進.摔車沒摔死.以高速路很多沒燈而言.後面的車跟本不知道前面有人.100公尺 4秒就中了...就以不換車道而言.4秒給你停.90你都停不下來

toocck wrote:
交通工具也是一種身分...(恕刪)

難講
搞不好騎車來的是節儉的大老闆。
開Benz來的是充胖子窮小鬼。

想到之前有個財務的高階主管,老婆是台銀的x理忘記了。
兩個人包含各種收入一個月將近20萬。
有天看到他騎著一台破破的100cc來上班還真是錯愕。
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