splendors wrote: 再考慮到"使用耐用/壽命"程度,
從這個觀點來看，普通的跟白金的，差距不大 (壽命跟價錢成正比)
但銥合金火星塞比白金的貴，但是壽命差不多
至於用起來有沒有比較爽，那要看個人的感覺...
銅合金火星塞壽命比較短，似乎是跟材質的能力有關
用久了，那一根蕊會變短
銥合金的蕊比較細，變短的速度反而比較慢...
其實原廠車的點火系統，為了預防電磁干擾以及耐用度等因素
光是更換火星塞，對點火效益的影響，對在下來說，可能不是多麼明顯
汽車上那組銥合金火星塞，是因為剛好特價，價錢跟白金的差不多，才換上去的
那次保養換了火星塞跟機油，感覺比平時換機油的差異更大 (低速反應大於神油跟原廠機油的差距)
因此新的銥合金火星塞，效能的確明顯比"壽命將盡的普通火星塞"來得好
而同樣是普通的火星塞，在下的老Jog上面體驗到
用了1萬公里跟全新品，騎起來的感覺有明顯差異...(2T車沒有換機油的問題)
有趣的是，車行老闆聽我說，我可以感覺到換火星塞的前後差別
他就跟我說，那我應該可以感受得到，銥合金跟普通火星塞的差別，只可惜Jog沒有銥合金的火星塞可用
(看來把我列為可以勸敗的對象了
)splendors wrote:
新車正常剛購入~~ "幾乎"每台都可以在冷車時作"電瓶一觸即發"!! 還牽拖"機油"因素溜~~
機油跟是否好發動，在下認為關聯性不大(台灣的氣侯沒那麼冷)
倒是跟某轉速範圍的抖動，甚至引擎聲音聽起來的爽度有關係
但是就2T老Jog的經驗來說
某些噴合油，可以縮短冷車騎不動的時間
另外對於後方騎士的嗅覺來說，也會有很大的差異
