=====================
我爸早期也是自己玩VESPA....
90CC的拉尾速拉到8~90
結果縮缸
之後他又去搪缸.....繼續騎...
騎不爽再買台150的~當時真的很貴
我還在讀幼稚園
當時我們家有兩台150的
======================
之後就換YAMAHA勁風.....那兩台150也不知道被我爸弄到哪裡去了
個人積分：2分
文章編號：12239512
個人積分：19分
文章編號：12240050
個人積分：14分
文章編號：12240112
個人積分：11分
文章編號：12241161
個人積分：14分
文章編號：12243548
個人積分：19分
文章編號：12243678
jason338 wrote:
偉士牌....曾是我...(恕刪)
我應該沒搞錯吧?
你再看一下我說的是不是跟你的意思一樣
VESPA的車系本來就較一般日系車貴
有人說他是精品,我也是這麼覺得
不過我是覺得一分錢一分貨
保值性這點就是一般日系車比不上的
而大家一定會好奇這個PGO比雅久
跟我說的比雅久有啥關係
義大利PIAGGIO集團--就是PIAGGIO--目前在台灣沒有正式名稱翻譯 一般現在說比雅久就是現在的pgo... 至於看到偉士牌會看到比雅久那是以前比雅久的前身--羽田比雅久是和義大利PIAGGIO集團有合作在台生產VESPA車款的關係所以才會這樣--- 無合作關係後是分開的--所以台灣比雅久不等於義大利PIAGGIO集團
個人積分：11分
文章編號：12243812
個人積分：19分
文章編號：12244022
ankh wrote:
真美！！五分奉上～玩...(恕刪)
感謝你的讚美
我也是覺得保持原味也是一種方向，畢竟本身線條就夠美了
mods風格我也是有考慮過,不過在只有一台老車的情形下,mods風格又必須用上大量的配件
搭配合宜還無所謂,但我對mods風格其實並沒有太多研究,貿然這樣做感覺會很糟蹋老久
也許等以後有機會收集其他車款的時候會考慮誇張的mods風格
方頭我覺得比圓頭更有"時代"的感覺
s跟狐狸其實還不至於很難分,如果沒有改過車台的話
看邊肚箱,狐狸的邊肚較扁平,S的就有一個弧度
而狐狸的車系在比雅久時代還分滿多款的
有問題可以慢慢再來討論
南部這邊整修的也是有,不過風評一般來說不好,譬如你要換齒輪油,剛好你的油針老化關不住油了
你沒發現他們也不會說,就你說修甚麼他們就真的只修甚麼,這樣你下次再來他又能再收一次工資
我所知的高雄或屏東有些店家的都這樣
就真的內埔那邊的師父還滿不錯的,它會先全部看過,再由大到小講解
由你決定哪個該先修復的他才用
我第一次去的時候
他說如果要可以騎的話就不用亂花錢整理
是我說我要亂花錢他才答應要收的
你是北部人嗎
個人積分：19分
文章編號：12244078
個人積分：19分
文章編號：12244110
