FT 的油耗 大家看來好像非常在意耶!!俗話說 要馬兒跑又不給馬吃草這是不可能的!!當然 FT 的力道 應該不是其他車子可以比擬的吧!!(以150來說)小弟在下 就是乾脆給他改61缸 好騎耐用 油耗又差不多(化油器無更換)當然油耗 也可以把他調整到非常省油但是一定 發車不容易 怠速不穩!!以小弟自己的車來說 61缸 大約一公升27左右(看右手心情如何)
首先,感謝各位高手的分享這照片是網路上抓的,所以沒有辦法搞到全方位的照片我只是希望不要去白跑一趟 XD所以有無前置物箱是分辨一二代的最好辦法囉?那請問...一二代是不是又代表化油跟噴射的不同版本?Bala12345 wrote:新加坡的Fighte...(恕刪) 聽起來大哥您也住在新加坡囉?小弟會在意油耗是因為小弟目前的賤駒WR250X怎麼催加上偶爾跑賽道油耗都可以26以上所以如果再養一台喝油怪獸...可能會受不了 速度不是重點,因為要騎爽就騎WR就可以新加坡的油...不是普通的貴!!!!
這顏色應該是06年的化油125cc吧~~~油耗 FT油耗一直都很難看!!(不管你有沒有改 原廠就糟糕)但他的引擎會跑 加速力足夠 這也是不容小覷的(犧牲油耗換來的!!??)所以假如你只是純代步 那快把FT刪除吧有要小熱血 在來考慮...
Ruby_Red wrote:很多買競戰的年輕人都...(恕刪) 沒啦~我說的不是125cc托150車架的問題,而是說整體的乾燥重量以我手邊的資料來說新競戰是125cc的級距乾燥重量是119kg但是跟suzuki排氣量同樣級距的gsr、nex比起來重量是多個16公斤有(gsr乾燥重103kg)是這個意思,要不然怎麼人家都說要車子輕量化啦搖臂輕量化啦所以說重量跟速度一定是有關係的。而且也不是每個買到車的人都還會想再花一筆錢去改引擎吧!~
原po如果真的在意油耗......FT真的不太適合......小弟是苦主......至於車廂.....大規大可是很淺......其實不太實用....如果原po真的在意這兩點....可能真的要考慮其他車囉