ver.ka wrote:
REDLINE 的 ...(恕刪)


佑兄~
你指的POE是指PAO+ESTER的意思嗎?...
好想拿一瓶來試試喔.....
Veyron大白熊 wrote:
佑兄~你指的POE是...(恕刪)


POE = GROUP 5 裡面的一種ESTER 基礎油

全名

Poly-O-Ester > POE

REDLINE 在我的機車是很優, 在你的愛車我就不知道了.
不過美國才賣 10.95 美元, 這邊價格不近人~~~ 剛剛看NT$600

美孚1號 高檔 PAO (1公升) , 台灣公司貨 極勁SUV 5W-40 .... 才NT$330左右!!
國外平行才200多~~

美孚1號 SUV 5W-40 .... 閃火點 232度
反正勁戰不要硬操很久, 應該還好
在不要很高溫下, PAO特性... 很潤滑+油膜不易破裂, 贏過酯類!!
ver.ka wrote:
POE = GROU...(恕刪)


你說的 (REDLINE 在我的機車是很優, 在你的愛車我就不知道了) , 我個人非常贊同.

再好的機油,都會有人說夭壽難用.

再爛的機油,也會有人說無敵好用.

機油這種東西~還是要自己試...最準.

PS.身為土砲的台客鄉民,我已經放下鋤頭,綁好水牛,拉好板凳,準備打盹囉...

小笨賢2 wrote:

美孚1號 SUV 5W-40 .... 閃火點 232度


要衝高閃火點買API CX認證的就好了...汽油車溫度是會高到哪去?
pocoGT wrote:
要衝高閃火點買API...(恕刪)

你找幾款 柴油車 機油, 不超濃 閃火點 很高的~~

很多汽車跟柴油車都馬共用!!

酯類 不可諱言... 閃火點都很高!!
代表耐高溫 = 價格不近人

機車 機油 就是要耐高溫!! 不耐就不要油門超過3/4太久!!

PS:
機油好很重要, 但是不要忘記 還要添加OKS 300 1%~2%
有 OKS 300 極壓抗磨添加劑.. 可以更好用更耐操!!
ver.ka wrote:
REDLINE 的 POE 油超強的.

光POE 就打死 PAO 了


POE 基礎油

會讓部份材質油封壽命下降

PAO 則沒有這個問題
NSRC wrote:
POE 基礎油會讓部...(恕刪)


那你不要用阿.

我用的很高興.
小笨賢2 wrote:
不過美國才賣 10....(恕刪)


你推你的... 別人寫的也要看呀~~
redline現在340就可以拿到了...

"在不要很高溫下, PAO特性... 很潤滑+油膜不易破裂, 贏過酯類!!"

你不覺得自相矛盾嗎? 自己一直拿閃火點出來說... 好像你講的每款閃火點都很高似的
現在redline閃火點更高... 馬上又講只要不很高溫就很ok...
你邏輯真的怪怪的耶~~~

我不是要去說redline好不好... 好用與否這個用過自己心裡有數...
只是看你每次都推一樣的... 有點膩了.. ok?

此外... 你推的這兩款我也都用過了.... 只能說還算ok而已... 並沒有你講的那麼神奇好嗎?
不是說你推的不好用... 但也不用一直反覆講吧?
機油的種類這麼多... 多去嘗試一下再猛推好背?

不管怎樣... redline的確是比你講的這兩款好用... 而且價位上差別不大...
既然如此... 何必要買你講的這兩種?

p.s. 我的"無視"技能還是沒點滿壓~~
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
哈仔 wrote:
你推你的... 別人...(恕刪)

氣冷機車, 油門到底一直操, 應該沒有幾種機油能受的了 , 除了適用 (V-Twin)機油 看能不能!!

偶不敢一直操囉!! 因為我不想跟錢過不去!! 頂多爽個1~2分鐘就好囉!!

在沒有操到極限下, PAO比較好用, 價格又合理 囉!!
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