我買了兩台新勁戰前後兩台,換的原因是因為里程數以及噴射的關係其他使用上讓我真的很滿意,我沒什麼考慮就直接再次選擇新勁戰了RACING騎過感覺不紮實,馬力好也頂多150,想快就紅牌就好,小車個人還是以安全以及質感等為優先選擇忘了補充,我應該是全台灣第一個騎到道路版廣告RACING的人 當然RACING都還沒上市,就透過了媒體拿到車子,當時感覺進步很大,但不知道為什麼,還是有點不紮實
老實說 我比較推新勁戰因為RC雖有前後碟+150CC但是 一但改了前叉 後懸吊就跟不上~~前後一換起來要花上不少錢新勁戰雖然動力弱 避震軟 但是現在改缸套件多又便宜~~動力的部份好處理至於懸吊軟~~但是只要不要太惡操 其實在灣中 還不至於軟腳~~而且前叉軟 車頭下沉 可以幫入重心轉移跟入灣~所以懸吊其實不用汰換至於FT 我就是騎FT...操控不佳+耗油...不過跑直線倒是挺猛的~~而且腳踏空間尚可 讓我上班很方便不過FT不在樓主的名單內可以免看Rzero wrote:雙窩窩頭引擎呢...(恕刪) 衝著你這句話三陽可以考慮出個團團圓圓版的NEW FT~搭載雙窩窩頭噴射引擎 三陽是世界的三隻羊~
買車自己爽就好買了台racing我不是很喜歡他前面的腳踏空間還有儀表的形狀個人比較偏愛新勁戰的造型其他我都比較愛racing動力和racing的造型是我不能捨去的關鍵挑自己喜歡的 才能騎的久 才不會後悔!
當初也是現在這個迷思裡面過後來想想RC要花的前有點兇最基本的車價就貴了...在來懸吊爬文結果都建議前剎從灌後避震最好替換掉,然後加上輪胎...RC胎多慘最近爬文就得知這樣基本處理起來1萬跑不掉新鵝懸吊系統和輪胎原場來說堪用,只要不要惡操的話來而且在買車之前是先借用我第的新鵝騎原場沒改過,不管跑陽金還是跑蘇花,感覺十分舒爽新手過彎壓車也是可是這麼的熱血阿穩定不過還是很羨慕RC的150和較大的馬桶還有雙碟...
推新勁戰+1原因喔...因為我也是騎勁戰沒有拉.其實真的很好騎而且我覺得很耐看.大燈也很亮油耗方面還不錯(油箱7L左右我記得騎了236km)三代雙色化油鵝(為了測試油耗騎到顧路)話說當年購入時不到6w.....怎麼現在這麼貴阿
以原廠來說,Racing有動力上的優勢,而且有雙碟和較大的置物箱,新勁戰的優異操控表現大家都知道~動力雖不如Racing但可以靠改裝來彌補,套件選擇也多,外型就自己看看吧~畢竟兩位正妹終究只能選一位...(除非樓主大大財力雄厚~)嗯...就再投給新勁戰一票吧~因為小弟也是新勁戰車主...推一下雖然沒有機會體驗過Racing,但小弟親身體驗的心得:新勁戰真的是一台值得一騎的車子!當然還是一句話,選擇自己喜歡的,買下去才不會後悔!其實不論最後決定入主哪一台,小弟都期待樓主大大熱騰騰的開箱文喔~
G-MAX 200 OR 220 都不錯....雖然離題了....肥鵝125 胖R150 車身價位有差 以 FI來說 125大約要7.2萬 150 要7.7萬多不改車~~>胖R150改車~~>肥鵝125品質....肥鵝優外型...胖R耗材....胖R2手....肥鵝靈活....肥鵝舒適.....胖R基本上很多車友都有騎乘經驗 只是重點落在..........口袋的深度!!!!