要做測試建議找真的有在跑的去測才忠肯

小弟我已經不玩速克達很久


但新購入的r1換上兩兄弟管後不但聲音更兇

0-100時間更短

明顯感受到加速力道不同
筒身長度,回壓夠不夠都會有影響。
對於小排氣量的沒改的車來說,原廠
排氣管就像鼻子有一個稍微不通。但
引響不大。
改管的也不是說大鼻孔的都跑很快~
么兩四洞 wrote:
改裝排氣管還有很重要...(恕刪)


車手輕量化效果更明顯...

原來是武田的排氣管..........




個人的排氣管

優點大概就是特色
還有和原廠一樣的角度

然後
聲音只大一點點


不過

會燙~~~~
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
我也有改管 想了很久

大概可以分3類

如果只是小車
第一類 視覺居多 跟多一點效能 出來

第二類 改缸了 動傳動了 不搭配好管 說不過去

第三類 原廠沒得換 被逼要改 或剛好有友情價的好管 就試試

我算第一類 因為原來蠻醜的

雖然我改管 但我還是很討厭 大聲的管 尤其晚上 所以我的管 比原廠大聲一點 停在紅綠燈 說真的 也沒很明顯

至於換完的好處 說真的 除了 騎起來順一點 沒啥太大感覺 視覺我也只是黑管 沒啥特別 比我好看一堆

好處 是 在巷子里騎 我很少按過喇叭 因為 前面會聽到 聲音 但不是很大聲拉 這算意外得到好處 希望不會被砲

因為比起我家對面那個改汽車管的 進巷子 重低音到 玻璃都會共鳴

只是 報怨一下
在現階段 我不太懂 政府 為何 一昧的 找 改管的麻煩 顏射 去焊一下就好 沒防燙蓋裝一個 至少要有個標準 不是改管都該死 一個小管 3000上下 開張單就多少 我覺得 只是打壓 騎車族

至於 聲音 那就來個標準 幾分貝 每晚都有酒醉取締 配一組 分貝器 不就好 也有 依據抓 讓人心服 不然就不要賣

話說回來 重機的 大聲 跟翹館確不在少數 但跟小車比 取締真的難多了
第一 是因為有繳稅金 第二 也分不出是不是原廠 第三 要追的到
(不好意思 我沒偏見 只是看到的結果是如此)

所以結論 騎小車改車該死 因為政府缺錢 只好拿我們開刀
hid 裝魚眼 也不給驗 但我更討厭裝hid 不調光型 或裝魚眼 只是散射到刺眼 對向車很危險
改燈不都要讓照路亮一點 這也沒依據 所以 現在政府只是盲目的取締 沒一套辦法





我也騎酷龍,不過我現在還是偏好原廠管的"靜"

當然原廠管的設計是沒有多好看,外銷款的也只是沒有上那層黑色的耐熱漆而已
外觀來說,當然是想換掉,換成更有質感一些的管,但是聲音可能就沒有原廠管這麼的低調


至於有人提到測試心得甚麼的,店家的論壇都有相關數據跟心得可以看
但是對於可以提升的馬力,我持保留態度,因為我感覺不出來

我只知道大排氣量的車改起管來差很多,排氣量小的其實就是改自我感覺良好...
朋友的哈雷改管,那根管就可以買125小羊還有找囉,但聲音就跟直升機一樣震撼
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
原廠車或者傳動有更動過的車子
改管
都是改爽的
心理作用覺得排氣比較順暢 車子比較會跑
改缸車
改管
最大的差別在
溫度
從管身溫度到機油溫度更甚至水溫
都會比較低一些
單缸車改管真的粉難聽,雙缸車也不是挺好聽,四缸車就好聽多了(我有二部四缸車),所以小塑膠車不要為了多一絲絲馬力及順暢度,去改個吵又容易遭條杯杯刁難的排氣管,何苦勒
CANON( 5DII.7D.1V.17-40L.24-70L.70-200F4L .24-105L.85LII.35L.135L.100MARCO.15 FI
好吧

繼續來

這種有爭議的問題

最佳的解答就是

"錢多沒地方花"

相信應該沒有人可以反駁了..
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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