請問普利爆裂是常有的事嗎??

菇菇菇1 wrote:
如果要換= = 這是...(恕刪)

痾...樓主這是破在case端耶,不是傳動蓋那邊說.....
我覺得這樣整個case的強度都有疑慮了,換掉會是保險的作法.....
一般挖洞都挖在傳動箱端比較多,挖在case我倒是只有在場地車上看過比較多....
因為這是關係到整個車體強度的問題.....
一般路上跑的都不建議這樣不去處理他.......

電子大頭 wrote:
因為這是關係到整個車體強度的問題.....
一般路上跑的都不建議這樣不去處理他.......


.........
你唬我....
這和車體強度有什麼關係.....
我朋友改的傳動也沒這樣爆過~

都使用超過1萬多囉~除了珠子他是5000就得換啦~
https://www.youtube.com/user/whsvdo
建議換掉case吧~~
已經破掉,代表已經有裂痕在了~
不換掉,有可能造成全爆的危險~
iem2000 wrote:
...因為是事實我也不怕說 普力盤跟風葉蓋用的改裝品廠商: Otar(恕刪)


小弟之前也有改這一牌的普利盤
用一陣子後傳動有異音,去車行拆開看
普利盤的溝道有像是金屬歷經高溫後的顆粒突起
普利珠也是磨到裡面那層都跑出來了,還有毛邊...
還好及時處理
不然我應該也會顧路吧...
TRIBALHAN wrote:
看來你我同是天涯淪落人阿...嘆氣

只是...我頭痛的是這邊阿~破了怎麼辦...(恕刪)


這就要看施主你自己的決定了
1.不理他..當通風口增加散熱
2.找個店家用焊的補起來就好
3.找原廠申請換新
4.直接換車吧
應該就這幾條路了吧
電子大頭 wrote:
我覺得這樣整個case的強度都有疑慮了,換掉會是保險的作法.....
一般挖洞都挖在傳動箱端比較多,挖在case我倒是只有在場地車上看過比較多....
因為這是關係到整個車體強度的問題.....

酒鬼 wrote:
這和車體強度有什麼關係.....

嚴格來說,跟懸吊的強度比較有關係,要說車體好像有點勉強

右邊有排骨,左邊有傳動箱
如果傳動箱裂痕裂很大
那感覺跟排骨有裂痕是相同的意思
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
爆case~新鮮好滋味XD
這跟斷皮帶比起來更是少見!!所以不是常有的事。

先巡一遍其他位置有沒有裂痕看看~

case破掉的地方,可以鑽孔+拔釘,弄上個擋板(材質自選)

個人覺得對結構上影響不大,
case主要應力還是集中在靠輪胎的那側,
所以齒輪箱的那面會有很多肋條交叉支撐。





最後~還不快公佈是哪家改裝廠的產品,以警告目前有在用的車主們檢查一下


p.s.
突然發現,機車的商品,好像除了人身部品ex.安全帽,其餘好像都沒通過商檢局這關??
沒有個規範,這樣好嗎?
這各故事告訴我們

改裝要自己 付出代價


所以選用

要用原廠的東西

不改裝...

爆的真誇張~~
看起來應該是改裝盤


請問版主可以透露一下是哪家的盤子嗎?



因為有一些廠商的盤子都有爆盤的例子
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