離合器慢放聽引擎聲音來判斷補油就可以了

我都是這樣騎的.....

一般騎乘其實補油才是重點

會頓挫都是因為補油補不夠 或太多

離合器放的時候聽聽車子的聲音

就知道油該補到哪個程度了

原理就是保持齒輪的轉速差不要太大,前面有大大提過,我就不再累述。

我直接告訴你怎麼做

1.離合器請使用兩指,切勿用四指
2.離合器的距離,大約在食指與中指第一節的位置
3.升檔前,預先將離合器間隙壓除
4.微回油、半離合、勾檔 同時進行,換檔完成後立即補油
4.1.練的熟,可不拉離合換檔
5.退檔時同樣的,微補油、半離合、退檔 同時進行,但退檔要注意轉速,轉速過高退檔會有危險

附註:煞車也應使用兩指,煞車拉桿應調整位置,在兩指勾煞車拉桿會略為吃力的位置

現在懶的打原理,有需要再回覆
我女友坐我的車,從來不知道我有換檔
過彎降檔我不熟(不殺彎沒在跑山路的)
提供大cc數的檔車騎乘方式給您參考

入彎前,預先挪動重心
檔位不要降,掛高一點約3檔
入彎後頭看著出口方向,身體放鬆,將力量壓在車子上,靠外側的腳支撐住身體,腰保持自然彎曲,不要刻意擺出側掛
輕壓前煞,盡量拉長直線距離,入彎後放開煞車,讓車身自然傾倒
手臂與油門盡量保持水平,關油門,切勿含住油門補油
保持關油門狀態過彎,維持機車最大過彎能力
到彎道出口時,大手油門出彎

不知道適不適用於輕檔車,以上觀念來自TopRider
看車種
進檔不拉離合器是最高級的進檔技巧!!
跟油門的配合,離合器受到車輛加減速的慣性與動力輸出有著很大的關係

某入門600CC街車 在2檔後 我可以完全不拉離合器進到六檔無頓挫
但是一樣的方式
雲豹卻不行
要靠快速的拉放離合器減低這個頓挫感!

我檔車才騎一年多!
不難
有神人指點學很快
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