分享輪胎一些形容詞 何謂"翻胎" 何謂"吃滿胎" (附圖)

南澳 wrote:
吃滿胎其實沒特別了不...(恕刪)


先前陪朋友去跑北宜

我那朋友一路外掛我還追不到...

(不是玩遊戲的外掛 是過左彎人掛在右邊....的外掛)

wubird wrote:
樓主照片勾起回憶翻翻...(恕刪)


大大也跑很兇唷!!
都變橡皮擦了...
我自己跑也會成橡皮擦狀態...
但是我的耐力也才到那裏而已...
之後會想躺在躺椅上休息 (常在136赤崁頂躺躺椅 不過最近被拆掉了害我不知道該怎辦 囧)
我的耐力只夠讓我的TT91變橡皮擦XD"
allenxd37 wrote:
翻胎阿...
我的...(恕刪)


哇屋~大大您的B03翻的更明顯 囧"
可以借來當範例嗎...
南澳 wrote:
吃滿胎其實沒特別...(恕刪)

恩阿...吃滿胎說真的沒特別厲害
真正你覺得厲害的人是明明那個彎就是要壓到60度
可是他車子傾斜到75度就壓過去了
而且很順 速度很快!
這種在後面跑一次就知道... 前面那傢伙不好惹阿
冰咖啡 wrote:
整篇看下來,只對那鯉...(恕刪)

XD" 為很久很久的未來先鋪個梗XD"
目前經濟狀況很不允許我去燒管子XD"
之後有燒上在來發心得
笑笑就好 wrote:
圖文並茂
很詳盡的解...(恕刪)

謝謝啦~ 因為第一次發的時候有人說看不是很懂
所以又在修改了一些 就變現在這樣囉:D
如果有哪裡不清楚的地方也希望能提出來唷~
如果我知道我就會很詳盡的分享囉~~~~~如果不會 我也會很努力的打嘴砲 (大誤) 是找答案啦

RS王者 wrote:
好厲害
幾乎都...(恕刪)

明明就跑的比我快 還叫我殺手= ="
在136上FT還被RS放假的XD" 連灰塵都吃不到啦~~~~囧
TT91偏耐磨 當然抓地力也沒TT92這麼好
TT92配方好像是DUNLOP獨家開發的
TT91是在泰國生產的 TT92---10吋在泰國 12吋的則是日本
至於BRIDGESTONE的小羊胎全都在日本當地生產的!
藤原阿杰 wrote:
先前陪朋友去跑北宜
我那朋友一路外掛我還追不到...
(不是玩遊戲的外掛 是過左彎人掛在右邊....的外掛)


屁屁太大掉出來? 沒幫他hold住!
XD" 北宜真的好跑~ 跑一次就上癮了 想找個時間在去跑
說不定下次會遇到唷:)
藤原阿杰 wrote:
其實仔細看台灣的路都...(恕刪)


認同+1!
thedog6962002 wrote:
認同+1!...(恕刪)

其實路做這樣是有原因的唷!
因為要排除積水
讓水流道路邊的水溝
因此如果是小條的路要經過比較大的幹道時
會發現車子會上下起伏一下
那是為了避免水都積在內側車道!
全世界都這樣囉~
只是...似乎台灣路跟路差別的幅度比較大...

fighterpee wrote:
TT91是在泰國生產的


早期是日本鬼製

後期泰勞製
小希才是我心中的No.1
fighterpee wrote:
大大也跑很兇唷!!都...(恕刪)


那張b03~儘管拿去用吧~~~


allenxd37 wrote:
那張b03~儘管拿去...(恕刪)

感謝您:)
fighterpee wrote:
大大也跑很兇唷!!都...(恕刪)


我車子是白噴龍

頭數169

最近被撞掉了

可能7月初還會在去跑

到時候可能天天光顧北宜吧

北宜的髮夾彎太棒了

補充說明 :

一. 翻胎 = 偏磨耗 , 簡單來說,就是輪胎胎面左右兩邊磨耗不一

二. 偏磨耗通常會發生在胎面左右1/4處 , 因為轉彎傾角不大的話 , 不會去磨到

三.偏磨耗發生原因 :
1. 花紋設計不良

2. 輪胎風壓不足

3. 載重過重

4. 騎乘方式 (習慣急起急剎)

四. 輪胎是橡膠體, 對於不同的風壓, 不同的荷重, 它的接地面積都不同,
a:風壓 150 kPa 荷重 100 kg b:風壓 150 kPa 荷重 200 kg
那接地面積 b>a 同樣騎3000km
兩條輪胎所以呈現的磨耗情形會不一樣, 所以輪胎上標示的最大風壓,最大荷重是很重要的



以上, 小小淺見!!
mark先,長知識
fighterpee wrote:
看了板上一下似乎都沒有明確的解釋的說~
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