希望輕機版能弄個置頂的2T報廢車認養的議題
可能很多人是一輩子都沒買過中古車也不需要沒有考慮買中古車過或是本身也沒有在玩車的
但我想對車主或需要台代步車的人來說都能有所幫助.開源節流
畢竟報廢實在沒有多少錢
賣給網友隨便也比報廢的錢多且直接現金交易又不用等
又可以幫助需要台代步車的人或是想要玩舊車的
對買賣雙方都有利多
不然這年頭買台新的4T-125大多要破6萬
跟車行或玩家買整理好甚至改裝過的中古4T與2T很多老車都要1萬多甚至2萬以上
都要被賺不少
個人積分：3809分
文章編號：25105824
個人積分：2243分
文章編號：25108178
HighPrice wrote:對車輛沒有研究，但您是指2T車排放廢氣其實比4T車環保
呵呵...."眼睛"看得到的,跟儀器檢驗可能是兩碼子事,說不定四行程吃機油的會更慘,只是你看不到罷了.
看看號稱低汙染的柴油車?號稱高級的Audi,起步重採油門一樣噗出"黑煙",但這樣不環保嗎?
只不過人們喜歡去批評"看得見的",其它的就自己"眼不見為淨"隔離掉了.
台灣...其實很多廠出的還是電瓶車，只是他們跟大陸指定開模，外表看起來不像大陸車...這些手法我看過幾家，目前算得上配套較完整的，確實只有Eomving，我前述的12V等等問題...其實Eomving都解決了，但價格也很恐怖，不單單車價恐怖，電池價格也很恐怖，那個性價比衡量之後，你會猶豫要不要花5萬去買一台只能跑25公里的車...如果要雙載就更可怕了
我個人認為電動車應該這樣玩，將電池想成乾電池，做好未來替換他的心理準備...對電池有些認識之後，你會發現使用鋰鐵電池還不如採用使用多年的鋰錳電池，前者太新了，很多數據還不齊全，價格又超貴，同時反映在車價上，後者雖然使用壽命較短...但也有個3年，沒人能確定這3年內，電池價格會如何改變，也許到時已經出現便宜又高性能的電池也說不定，最起碼，如果到時鋰鐵跌價...那也不錯
個人積分：127分
文章編號：25108937
鴨奇馬 wrote:
確實只有Eomving，我前述的12V等等問題...其實Eomving都解決了，但價格也很恐怖，不單單車價恐怖，電池價格也很恐怖，那個性價比衡量之後，你會猶豫要不要花5萬去買一台只能跑25公里的車...如果要雙載就更可怕了...(恕刪)
這是為何我選擇它的原因,因為它已經符合我定義的機車活動範圍.
只有25公里嗎?根據本站的測試結果似乎並不是這麼少喔.
至於我的,新車買來還沒充過電,多數是雙載,目前里程數是18KM,電量還有兩格,
說實話,已經符合我對它的定義跟要求.
有人說,花一兩萬整理部2T機車,是很划算的選擇,個人深不以為然,
現在在政府補助之下,相當於三萬多就給你一部"不汙染空氣"的"全新"電動機車.
扣掉電池,不也是一萬多?何者划算?何者不划算?
當然,前面我也說了,拿來在家附近使用,電動機車是很好的選擇,
但若是對一部機車當成主要交通工具的族群,想騎快的族群,則這不太可能會認同這個選擇.
凡事都講"性價比",基本上你就不可能買到好東西.(請看我的簽名檔)
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
個人積分：5分
文章編號：25117001
個人積分：127分
文章編號：25124842
個人積分：2100分
文章編號：25125095
個人積分：90分
文章編號：25125463
個人積分：2243分
文章編號：25126312
HighPrice wrote:確實只有25公里，我的測試路線以北縣環河路沿線做基準，全程以極速45前進，當然我知道最佳續航表現是在時速30，但...算了吧
這是為何我選擇它的原因,因為它已經符合我定義的機車活動範圍.
只有25公里嗎?根據本站的測試結果似乎並不是這麼少喔.
至於我的,新車買來還沒充過電,多數是雙載,目前里程數是18KM,電量還有兩格,
說實話,已經符合我對它的定義跟要求.
有人說,花一兩萬整理部2T機車,是很划算的選擇,個人深不以為然,
現在在政府補助之下,相當於三萬多就給你一部"不汙染空氣"的"全新"電動機車.
扣掉電池,不也是一萬多?何者划算?何者不划算?
當然,前面我也說了,拿來在家附近使用,電動機車是很好的選擇,
但若是對一部機車當成主要交通工具的族群,想騎快的族群,則這不太可能會認同這個選擇.
凡事都講"性價比",基本上你就不可能買到好東西.(請看我的簽名檔)
翻修2T我覺得是個不錯的選項，扣除能代步之外，翻修後的2T日後還有轉賣空間，因為現在2T車少一台是一台，不少行家都願意收購破車回去整，已經整理好的就更有空間，反觀電動車...轉售真的沒啥空間=_="
性價比是你在兩物之間取捨時，很重要的一個參考...其實，市面上已經有很不錯的電動車，定速續航力可達到80公里，市區實際續航力也有55公里，全車電系12V，輪胎採鐵圈高速胎，但沒有甚麼人知道，因為錢不花在廣告...花在生產上了
個人積分：6295分
文章編號：25126501
個人積分：3809分
文章編號：25133074
當然要花到三四萬也是有地方可花可改
我以前的HOT-50在板橋5000快買來什麼都沒花
排氣管前車主手賤打了個洞.不管
外表破舊.沒差
起動馬達掛了.用腳踩
整理傳動換換消耗品照騎
前幾個月買的BWS-100我也不過還了支沒觸媒的排氣管而已
整理2t小羊$可大可小
每個人整理的需要定義不同管道也不同
給車行弄一兩萬是很正常的且換沒有什麼東西
自己diy一兩萬也差不多全車翻新了.......大有這樣的玩家在(版上就有)
改裝的更不用說
光一對鍛造輪框都可以買台沒整理的小羊了
整理2t小羊看你怎麼弄而已
給車行翻新一定超過車子的本值的
可發可騎電系沒問題的舊車.......自己diy大多不用一萬塊
電動車還不是很成熟
而且電池佔車價的40%以上
舊車因為電池的消磨整個殘值很低
續航力還不夠實用
再等個一兩年會比較好
