仿賽酷龍150 VS T1 150

火疾風 · 2011-01-17T23:38:46+08:00

仿賽酷龍150 VS T1 1501.仿賽酷龍150 FI(大約10萬) (不要NK)有人說多了整流罩/車殼重量上沒有優勢排氣管弱了一點車殼很帥雙碟2.SYM T1 150 FI(大約8萬)大部分的人都說心臟太弱前碟車殼不錯看排氣管也不錯看到底這2台誰跑得快呢???2萬元(或1萬元)可以改什麼更好的150心臟???(規定可以改嗎???可以過監理站?)T1會出前後碟嗎?這2台真的好難選喔= =PS.小弟我身高178cm.72kg.跨高83cm腳踏要改後移???

YNOS Jazzy

16分

31樓

YNOS Jazzy

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火疾風 wrote:
CBR 騎1萬多賣8萬...這是二手車該有的價錢嗎???

贏在哪裡? 外觀的設計感覺像舊車...

還是那句話
您做的功課不足,CBR150他新車多少錢你知道嗎??

如果你只重外觀,那就看你哪輛看對眼
如果你要跑快一點.....酷龍會比T1快一點點,市區的話不太一定

如果要外觀又要跑快,拜託一下,準備個80萬的預算去買重機好嗎??

지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!

老包

53分

32樓

老包

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火疾風 wrote:
有看到酷龍新車8萬7...(恕刪)

是T1才8萬7, 我昨天已去熟識的三陽經銷商問過, 熟人價算8萬5送大鎖及安全帽, 熟識的車行建議, 請考慮後續維修問題, 酷龍的鋁車架若摔車斷裂或碰撞斷裂, 是要整組換新, 換新的價格可以抵一台100CC輕型車價格. 個人還是傾向買T1.

sky0975205

11分

33樓

sky0975205

個人積分：11分

文章編號：25295342

是酷龍車主
當初要牽車前,也是T1跟酷龍在做選擇
但比較起來在一樣的轉速上T1的馬力比酷龍的還小
再加上前後碟環抱車架
所以我就選擇了酷龍
其實要說慢嘛,跟黃紅牌的比,是真的很慢
不過在大直路上,時速都能破百,應該在150cc單缸等級裡 ,應該算是OK的

suxlgxo

1分

34樓

suxlgxo

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就單純酷龍跟T1來推薦...
我選酷龍，因為我騎了快7000公里的感覺，
除了動力..好像也沒甚麼問題了，

其他方面其實兩台的優缺點，
爬過文章應該也是知道得差不多了。

還有多花那個1~2萬改心臟，
我倒是建議能改其他方面的東西(當然已不影響別人為主)，
不然也可以提升人身部品~等你開箱

當然花小朋友的是樓主，哪些真正是自己需要的，
自己最清楚嚕!

後移方面我改半組而已，
感覺還不錯，只少比較少磨到棒棒糖了

所以還沒衝下去的時候還是考慮清楚吧!
就看喜歡哪一台比較多就買哪一台

找看看有沒有人能借你試騎吧，
自己喜歡才是重點!

TimSmith

110分

35樓

TimSmith

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精裝版的野狼 vs 精裝版的KTR.,

好像沒什麼太大的差異.....

hanks10073753

0分

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hanks10073753

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TimSmith wrote:
精裝版的野狼 vs ...(恕刪)

哈哈哈!!!
這樣講真的就...

很坦白!!

FunnyCLUB

53分

37樓

FunnyCLUB

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TimSmith wrote:
精裝版的野狼 vs ...(恕刪)

如果酷龍是精裝版的KTR，那可能也太過於精裝了一點

ICE☆祝

28分

38樓

ICE☆祝

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文章編號：25300126

建議...你去兩台車都趴趴看，就會有答案了~
在這爭什麼都一樣~"沒意義"!!!

178不改後移噢!? 也是可以阿...看你的腳舒不舒服而已~
我也178，我坐上已經後移的酷龍了，還是不舒服.....
我想原場應該會更卡吧......

舞煌

167分

39樓

舞煌

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提供一下騎乘感覺

我182，Q龍必須後移才會舒服

半套的套件頂多800塊自己DIY就OK了

火疾風

538分

樓主

火疾風

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文章編號：25302620

我目前是騎JP125啦~

不知道換酷龍感覺會不會比較好...

JP我真的覺得有點小台...

CBR我真的很怕每天跑車行...

再想要換一台新的公路車(公路車至少賣五萬)

還是機車一起賣掉(賣5萬5吧...)換一台檔車...

酷龍表速有13X KM/H

不知道實際GPS可以到多少...

JP125 轉速貼底時速也才115KM/H GPS有100KM/H

我常常這樣極速跑西濱苗栗台北跑缺點要常換機油...

酷龍應該經得起這樣騎吧?