gma520 wrote:很簡單,去比較熟一點的車行,跟他借一隻"JO.SA.B.LIE.壓"他是一種鉗子,後方螺絲轉到一定程度夾緊,就可以轉出來了。 鯉魚鉗超好用...之前我RPM的防盜螺絲套筒裡的三支腳斷掉我就直接用鯉魚鉗夾掉那兩顆防盜螺絲了
阿玉 wrote:你說的真的是在鎖卸油...(恕刪) 我們鄉下就是好幾家舊車行就有看過這樣做原因沒別的 就是懶吧~我想漏完油 "嘟"個一聲就鎖好了 小弟也沒覺得哪裡不妥 只是後來手工拆是要比較出力些至於氣動工具看人用 有的已經緊了還一直"催" 有的會有概念一點的師傅會點到為止維修手冊上的建議扭力值 要不要做? 看店家囉
請使用套筒工具轉開~注意事項:1.套筒工具有分 6角型跟12角型的 如果遇到不好打開的請使用6角型的套筒2.套筒使用時請確實套螺絲套至底 如果無法套至底可使用膠槌打一下套至底3.請注意方向 順緊 逆鬆4.放鬆螺絲請使用扳竿加油~
其實氣動扳手是可以調扭力的!!!懶沒關係...要有心!!!最好是用扭力扳手抓出各段的扭力值與敲擊的時間...這樣用氣動打螺絲時心裡才有個底~~~強力鉗對付M10(17的頭)以上的螺絲有點勉強...如果真的太緊...管鉗會比較適合~~~對了...施力的方向對嗎???倘若這螺絲是倒鎖的...從上往下看...要順時鐘才是放鬆喔!!!碰到倒鎖的螺絲...有時用手比一下會比較妥當...雖然黑手幹了十幾年...但碰到用左手或倒著鎖的螺絲..有時還是會禿鎚一下的~~~
松鼠NO.1 wrote:任何國產塑膠空濾用氣動鎖都容易爆吧! 沒記錯的話,YAMAHA會在螺絲孔內擺上一個六角螺帽,做為固定螺絲用。兩陽車種都是拿塑膠殼直接成型圓孔,再靠螺絲攻牙鎖上的。YAMAHA 的空濾,甚至連用電動起子打都不安全,最好還是用手鎖!否則螺絲卡死螺帽後,螺帽又在塑膠空濾內空轉,想轉鬆螺絲也有問題唷!