勁戰不拉行程,套61缸大約170CC,預估馬力大概17hp,車重約120kg,負載比約7.05kg/hp;
小忍不改,大約249CC,馬力約33hp,車重約170kg,負載比約5.15kg/hp;
先不考慮傳動方式與其他因素,我想不出來小忍跑不贏的原因...
如果有大改過(拉行程、鍛造曲軸、高凸...),或許會不一樣吧...

自己騎過小忍,騎到過錶速140km/hr,穩定度還是很好...
據聞某高人小改sm250實際排氣量約3xx
可以放改過電腦的小忍者
我倒是比較想看這個
祝大家年年都有頭香可以插!
有人被念的好慘...
稍微幫他平反一下

看他的發言,是騎大車的(杜卡迪 monster 696)
如果各位小忍愛好者也有騎過大車的經驗應該不難理解
他對小忍的看法

好像開過福特柴蟒(204P)後,回來開我家的SOLIO(86P)
大概就是覺得SOLIO的加速跟迪爵差不多的XD

再看看SOLIO的鈑金、車架,這鬼東西中古價格怎麼還能賣到2X萬以上
大概就是這樣的感覺啦.....

他嫌的是價格跟設計
小忍在國外的定位本來就是低階代步車
跟T1、酷龍對於台灣人的觀感是一樣的

可是這樣等級的車來到台灣卻因為鎖國政策
賣了高檔車的價格...
在台灣,唯一不貴的就是勞工的薪資.........
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