我的Rs是4代2006年買的,現在里程數6萬3千多了,持續服役中...騎到現在沒有讓我顧路過,也沒有什麼問題,油耗平均維持在42L,一點也不輸噴射的車,當初一看到Rs的翹屁股就愛上它了當時似乎很多人都把Rs跟台客車劃上等號,但Rs真的是台好車

神4843 wrote:
好改 車輕 體質好

就像dio一樣..(恕刪)


Dio?! 我就是騎Dio, 現在還是天天騎Dio上下班... 很想換車但是看新車連100cc的都要6萬以上, 買不下手啊...
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
永康小男 wrote:
RS應該是JOG90...(恕刪)


Super Four 100 碟煞版全名Super Four Jog 100 簡稱SF Jog
又有一說 勁戰100
使用NPA引擎

最出名的是
2002年01月24日 阿部典史彩繪限量版 jop Super Four 100 jog

Super Four 原廠CDI 是 舊勁戰拿來改裝的原廠品(據說無限轉)我裝過
反應真的有差

RS是它之後才出的沒有sf兇猛
rs還是一台好車阿,我家還有一台第三代的rs一樣頭好壯壯,當初一台100cc的47000,我想現在rs-系列要是都維持在一定的價錢,一定賣的很好,現在機車到底是貴啥阿???
我的RS騎8年~~~我也還在騎~~~還在改阿~~~~看個人阿~~~~
2004 的RS100
現在也還在服役中喔!!! 改55缸後猛的哩^^
而且也改好多年了...依然猛!!
RS-ZERO有種摸不著頭緒的怪,賣的差除了競爭對手太多且價格不亮眼

光自家的CUXI和CIAO就搶走太多業績了

不過現在的RS還是很多阿?哪裡少?那是以前多到漫出來了
噴射車價過高
大家都直上125了
既然都在貴了
選擇上就直接選125/150了
另外qc不得不提一下
講好聽叫成功吸引人的買氣
講難聽叫臺灣人一窩蜂的特性
Rs改款越來越強調運動性能
小車還是以代步實用為主
這樣的改款了無新意
Qc的時尚風就顯得特別
記得當年三大廠都各出一台主力100
光陽jr三陽r1 100
這三台戶打
我都很懷念
三陽因為r1 100無法達到業績就改款rx 110
接著山葉也出rsz光陽vjr
祝大家年年都有頭香可以插!
我覺得是環保法規的問題以及胃口越餵越大的關係
讓消費者發現其實RS動力上真的一點都不熱血(廣告上表現的非常熱血)
所以自然買的人越來越少.....再來還有一個是價位差沒多少卻可以入手一台
多25CC可是體型縮水的125 而所繳的稅金卻是一樣的...
我的RS騎了8年
7萬多公里
目前還是正常通勤上班
大問題沒啥發生
所以OK拉

但最近蠻想換vjr110
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