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文章編號：30568016
根據我縱橫省道和山路.
認真算一下至少有12年光陰了,
我發現測速照相機不愛架在轉彎這種危險的地方,
而是架在直線又大條平坦的路上居多(舉個桃園新竹苗栗縣台中縣彰化縣雲林縣嘉義縣台南縣高雄縣為例嘿嘿真的有啦,我都有去過,台灣西半部一整個怪怪的,東半部我就不知了),
為了人民的安全???????
我超大的問號誰來解開呢?
我又不懂了,真的啦
還有一件事更好玩,
某市取消業績獎金後,
罰單竟然大減啦(真的有這回事啦,不可以逃避事實,事實的真相只有一個),
不是說取締是為了民眾生命安全嗎?
(還要多加洗腦,因為很多人真的都產生懷疑了,
真的是為了我們的安全,哇,原來我們政府這麼偉大啊,
那東星大樓還有一堆斷橋+國道走山......有的沒的國賠案,
怎麼會纏訟那麼久才有下文呢?真的有這回事啦)
結果咧,果然是假什麼之名,行什麼之實而已,
這個叫做本末倒置,
手段與目的的錯置,
執法是為了大家安全,還是撈錢.......,應該講清楚說明白
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文章編號：30574774
justice man wrote:
只是鄉下速限允許升到...(恕刪)
你要扯鄉下，那我們就來扯鄉下
請問你對於鄉下道路特性了解多少!?
你不知道我國鄉下車禍致死率，遠高於市區嗎!?
這些鄉下部分道路，都是路大條非常筆直
光在現有速限之下，就已經容易超速
假設你把速限調高到90，那請問是不是會有更多人貪快而飆破百!?
路筆直、車少，不代表你可以提高速度
我也年輕過，當年在屏東騎奔騰G3通勤上課，就算在市區我一樣60起跳
在一些筆直路段，超過80~90都很自然，但也常遇到急煞或突發狀況
尤其買菜大嬸或老年人騎車的騎乘情況，是你很難掌握的
我也出過車禍，我朋友載我要彎進巷口
已經打方向燈，時速30以下準備緩慢的過彎
對方對向車道，時速至少60以上(警方報告寫的)
對方可能因為天色昏暗，也可能一時分心根本連煞車的反應時間都沒有，就直接撞上
那試問，若照你說的可以把速限拉高到90
那我就不是只有右眼眉骨骨裂+撕裂傷縫13針，這種住院觀察3天就可以收場
而是要在醫院躺一陣子，甚至失去了生命...
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小林仲彥 wrote:
你不知道我國鄉下車禍致死率，遠高於市區嗎!?...(恕刪)
我看到的...
彰化溪湖~芳苑地區,很多務農阿公阿嬤,腳踏車都會逆向行駛,
(有時候甚至快車道也會看到腳踏車迎面而來..)
加上普遍都沒有裝上警示燈具的習慣,天色昏暗的時候更看不清楚...
我舅就因為車速快沒注意有人會逆向行車,因而撞上一位阿公!
阿公噴到擋風玻璃上頭...
好家在生命無虞!
(我舅絕對有負起善後責任的..)
雲林元長鄉一帶就更不用說了!
一些路段原本速線就比都市高,加上車流量少,普遍行車速度都會
不自覺提高.
所以行經這些地區更要小心,畢竟不是封閉型公路(高速公路~快速道路等)
所以一旦有車禍,通常都是死傷慘重沒錯的啦!
ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管...
換跟賣都可以...請私訊唷...
(正常使用痕跡...)
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文章編號：30575648
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power63421 wrote:
我看到的...彰化溪...(恕刪)
是呀...騎車本來各個年齡層都有
但有人就是很厲害...
若他有心，這篇FB文可以看一看...
看我國光提高速限10公里後，所造成多少家庭的破碎..
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文章編號：30597748
限速300公里
因為他覺得其他人都只騎100多太慢了，害他技術那好的騎300時速公里被開單
所以要改法規...
請問你會怎麼回他?? 他技術那麼好~真的啦!!還是大家一起把馬路變賽道，以後取消駕照制度，改考賽車手執照好了?
到底把其他用路人放在哪裡了= =?? 我ORZ
一直說都市，鄉下的
難道都市的人50公里撞到會重傷，鄉下的人可以90公里撞到不會死??
我ORZ了
只用你自己的標準訂法律，那天下就亂了。
不知道另一篇高速機車道..
乾脆在來個高速汽車道，高速公車道，高速計程車道，高速腳踏車道，高速人行道
還是你只騎機車，所以其他通通不用有?
那你的標準在哪裡??
公車司機技術好不能消胚喔?計程車司機技術好不能消胚喔?我腳踏車技術好不能消胚喔?
我體力好人行道不能用跑的喔?
其他人都太慢了，技術太差了，所以要幫我設計專用道..
那這樣以後你過個馬路 大概需要120秒的綠燈吧...
房子一坪可能多個3倍價吧，因為都被徵收鋪馬路了..
看到你的文真不知道你在想甚麼..又一直國語台語混雜 哀!!
說到底你只是 自認技術很棒，可以去比MOTO GP 別人技術差都去填海，還害你被開超速罰單 我真的不懂了 真的啦!
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文章編號：30598389
別再亂亂扣,
我最近是看到警察在路中間開始動手腳了啦,
好吧,既然還有那麼多人那麼廢,
那我只好勉為其難繼續閃測速照相機了,
但是你們還是應該正面回答我的問題才對,
台北警察是不是很勢利呢?
沒獎金就一堆警察不關心人民的安全了,
還有測速照相機專裝直線,不太裝彎道,
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不要說天色昏暗怎樣怎樣了(亮亮的環境改變了不知變通,就是死有餘辜嘛),
我都是白天才在騎高速的(跨好幾個縣市的長途慢吞吞拖來拖去可不行),
晚上我最多到60幾,
沒路燈的地方剩40幾,
老人家沒開燈被撞,
這個根本是自找的,
活那麼久會不知道沒裝燈,晚上在路上亂騎很危險嗎?
我講真的這個不值得同情,
而且倚老賣老在現今競爭的社會中是沒有用的,
以後更多新生代在各領域講求的是實力和累積的經驗決策快狠準鬥,
稍有不慎就被後起之秀打趴掉,
我們都已經越來越習慣了
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文章編號：30598756
老人家騎在自己的世界中歪來歪去,
早就已經看透生死了才對,
活了那麼久經驗豐富的很,
怎麼可能會不知道馬路如虎口,
居然還是這樣隨心所欲旁若無人,
這個就是潛意識中企圖想要早日超脫,
你覺得他們被撞掛很可憐,
但是可憐之人常有可恨之處,
人家國外都是照法理在判,不是情,
這一套在國外真的沒有用,
所以台灣又被拖累變成落後國家了,
是非對錯要先搞清楚,
講什麼情,在現代或是未來這只會更加勢微而已,
我們台灣要快速進步,
一定要搞清楚情理法的清楚劃分是非常必要的
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我看到老人,
我至少和他保持1米多以上的距離,
而且要想辦法快速脫離那個區塊,
免得被帶衰到卡整排,
市區老人最是隨心所欲,
就是賭人家不會撞他,
倚老賣老比鄉下還嚴重,
因為我在都市住過15年以上,
在鄉下也住過15年以上,
兩邊怎樣我都很清楚的
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我騎車從來不去賭人家會不會讓我,
而是完全不給人家撞我的機會(想撞也是先撞到其他人,我空間位置都抓的很巧妙的
馬路就是如戰場要有鬥志,這樣才能一直安穩地活下來,很多人騎車是三心二意),
這真的要好好練習精神力,
就算從對面衝過來大卡車時速70幾.80幾越過雙簧線卡了我的車道,
在苗栗就是有這種車,
一樣安安全全地提早閃開,
騎車不是只觀察環境,還要觀察很多路上的對手是不是對你風險很高,
在最沒風險的時候,
就是無論如何人家想撞你都撞不成的時候,
就是要衝了啦,
怎麼忽然出現測速照相機警告標示,
警察還真會算計陷阱的位置,
是為了大家安全.還是為了錢和業績,不被長官罵到臭頭,
大家要先看的清才行
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